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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 18.10.1943</span>
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<span style="color:saddlebrown;">noch 17.10.1943</span>
  
1622 - Beginn der Abendämmerung.
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1624 - Beginn der Abenddämmerung.
  
1701 - Aufgetaucht. Bis Mondaufgang dicht unter der Küste gestanden, nachher abgesetzt, um Batterie zu laden.
+
2000 - CL 9319, windstill, Seeg. 0, Dünung, halb bewölkt, 1020, Sicht mäßig bis gut. Während der starken Bewölkung unter der Küste mit wechselnden Kursen auf und ab gestanden, dabei Batterie geladen. Nichts beobachtet.
  
1930 - rw. 05 Grad mehrere Leuchtbomben (Tuapse).
+
2400 - CL 9313, NO 2, 1, Dünung, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
  
2000 - CL 9315, SW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
+
<span style="color:saddlebrown;">18.10.1943</span>
  
2400 - CL 9316, SW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut. Keine Vorkommnisse.
+
0356 - Beginn der Morgendämmerung.
  
<span style="color:saddlebrown;">19.10.1943</span>
+
0400 - CL 6697, NNW 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
  
0357 - Beginn der Morgendämmerung.
+
0512 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 20 Grad (240 Grad), E= 90-100 hm, H= 300 m, Kurs NW, Typ MBR 2.
  
0400 - CL 9312, O 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 312 Grad, 13 sm.
+
0541 - Aufgetaucht.
  
0417 - Getaucht. Absicht: Beobachtung der Küstenwege in Höhe des Schachetales und Lasarewskaja.
+
0608 - Alarm vor Flugzeug rw. 260 Grad (170 Grad), E= 1-110 hm, H= 4-600 m, Kurs O, wahrscheinlich He 111.
  
0800 - CL 9177, getaucht.
+
0637 - Aufgetaucht.
  
1200 - CL 9175, getaucht. Etmal: über Wasser 68,3 sm, unter Wasser 36,7 sm = 105,0 sm.
+
0800 - CL 9311, NW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht sehr gut.
  
1300 - Im Sehrohr rw. 40 Grad (250 Grad) Flugzeug über Land, Kurs NW, Aufklärer (Landmaschine).
+
0806 - Getaucht, auf die Küste zugelaufen, um wieder vor Südausfahrt Tuapse zu operieren.
  
1300-1400 - Entfernte Detonationen gehört.
+
1200 - CL 9175, getaucht. Etmal: über Wasser 103,3 sm, unter Wasser 21,9 sm = 125,2 sm.
  
1600 - CL 9178, getaucht.
+
1600 - CL 9316, getaucht. Am Vor- und Nachmittag auf russ. Küstenweg gestanden. Kein Schiffsverkehr beobachtet. Auf der Küstenstraße Autoverkehr. Entfernte Wabos.
 
 
1620 - Beginn der Abenddämmerung.
 
 
 
1650 - Aufgetaucht. Boot bleibt mit E-Masch. KF in Küstennähe.
 
 
 
1950 - Vorlage F.T. 1804/19/25: Der Flo-Chef gibt Seekurzlage 19.10.:
 
 
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Version vom 27. Januar 2022, 17:32 Uhr

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noch 17.10.1943

1624 - Beginn der Abenddämmerung.

2000 - CL 9319, windstill, Seeg. 0, Dünung, halb bewölkt, 1020, Sicht mäßig bis gut. Während der starken Bewölkung unter der Küste mit wechselnden Kursen auf und ab gestanden, dabei Batterie geladen. Nichts beobachtet.

2400 - CL 9313, NO 2, 1, Dünung, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.

18.10.1943

0356 - Beginn der Morgendämmerung.

0400 - CL 6697, NNW 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.

0512 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 20 Grad (240 Grad), E= 90-100 hm, H= 300 m, Kurs NW, Typ MBR 2.

0541 - Aufgetaucht.

0608 - Alarm vor Flugzeug rw. 260 Grad (170 Grad), E= 1-110 hm, H= 4-600 m, Kurs O, wahrscheinlich He 111.

0637 - Aufgetaucht.

0800 - CL 9311, NW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht sehr gut.

0806 - Getaucht, auf die Küste zugelaufen, um wieder vor Südausfahrt Tuapse zu operieren.

1200 - CL 9175, getaucht. Etmal: über Wasser 103,3 sm, unter Wasser 21,9 sm = 125,2 sm.

1600 - CL 9316, getaucht. Am Vor- und Nachmittag auf russ. Küstenweg gestanden. Kein Schiffsverkehr beobachtet. Auf der Küstenstraße Autoverkehr. Entfernte Wabos.

LITERATURVERWEISE

U 9 - KTB Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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