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KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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1046 - Vorlage FT: 0947/31/130. Schmidt-Weichert von Chef. 1) Sofort Norm.Qu. 9660 und 9830 als Angriffsraum besetzen. 2) Angriffserlaubnis auf Kriegsschiffe von T-Boot aufwärts, sonst wie bisher.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9826, o 1, Dünung, c8, Sicht 12-15 sm. Etmal: über Wasser 136,9 sm, unter Wasser 4,2 sm = 141,1 sm.
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| || colspan="3" | 1259 - MBR 2 in rw. 200 Gr., in Sicht, E= 80 hm, H= 800 m, Kurs SO.
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| || colspan="3" | 1615 - Auf E-Masch. LF gegangen, da bei dem ruhigen Wetter Dieselgeräusche zu weit zu hören.
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1615 - Auf E-Masch. LF gegangen, da bei dem ruhigen Wetter Dieselgeräusche zu weit zu hören.
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| || colspan="3" | 1815 - Wegen dichten Nebels Op.-Gebiet verlassen. Kurs 270 Gr., E-Masch. K.F.
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1815 - Wegen dichten Nebels Op.-Gebiet verlassen. Kurs 270 Gr., E-Masch. K.F.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 9823, Nebel, o, Stille, Sicht  bis 500 m.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 9822, Stille, Nebel, stark, o, Sicht bis 200 m.
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0330 - Auf 0 Gr. gegangen, beide Diesel L.F.
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0400 - Qu. 9887, NO, 0-1, Dünung, Sicht 4 sm.
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| || colspan="3" | 0540 - Auf 120 Gr. LF. gegangen. Absicht ins Op-Gebiet zurückzulaufen.
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0540 - Auf 120 Gr. LF. gegangen. Absicht ins Op-Gebiet zurückzulaufen.
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0724 - Getaucht. Prüfungstauchen. Torp.Rohr 1 gezogen.
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| || colspan="3" | 0823 - Aufgetaucht, rw. 30 Gr. treibende Mine gesichtet.
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0823 - Aufgetaucht, rw. 30 Gr. treibende Mine gesichtet.
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| || colspan="3" | 0831 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 5000 m, H 80-100 m. Kurs West setzt an zum Zentralflug.
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0831 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 5000 m, H 80-100 m. Kurs West setzt an zum Zentralflug.
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| || colspan="3" | 0937 - Aufgetaucht, Kurs 210 Gr. H.F. Absicht bei dem ruhigen und zeitweise schlecht sichtigen Wetter im Ausweichquadrat auf und ab zu stehen.
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0937 - Aufgetaucht, Kurs 210 Gr. H.F. Absicht bei dem ruhigen und zeitweise schlecht sichtigen Wetter im Ausweichquadrat auf und ab zu stehen.
 
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0945 - rw. 240 Gr. Flugzeug in Sicht, verschwindet bald hinter der Kimm.
 
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1131 - Auf 0 Gr. gegangen.
 
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1144 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 100 hm, H= 1000 m, Kurs 0 Gr. Masch. fliegt direkt auf das Boot zu.
 
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1200 - Qu. 9827, NO, 0-1, Dünung, c2, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 99,3 sm, unter Wasser 5,3 sm = 104,6 sm.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 1144 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 100 hm, H= 1000 m, Kurs 0 Gr. Masch. fliegt direkt auf das Boot zu.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9827, NO, 0-1, Dünung, c2, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 99,3 sm, unter Wasser 5,3 sm = 104,6 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 10|Seite 10]] → Seite 11 → [[KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 12|Seite 12]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Version vom 25. November 2022, 16:12 Uhr

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noch 31.12.1942
0700 - Getaucht. Prüfungstauchen. Rohr 3 gezogen.
0720 - 4 Wabo in großer E gehört.
0736 - Auf 270 Gr. gegangen.
0800 - Qu. 9687, getaucht.
0900 - Aufgetaucht. Auf 180 Gr., LF. gegangen.
1025 - BV. nach Sonne: 347 Gr., 10,6 sm.
1046 - Vorlage FT: 0947/31/130. Schmidt-Weichert von Chef. 1) Sofort Norm.Qu. 9660 und 9830 als Angriffsraum besetzen. 2) Angriffserlaubnis auf Kriegsschiffe von T-Boot aufwärts, sonst wie bisher.
1115 - Auf 117 Gr., LF. ins neue Op.-Gebiet gelaufen.
1150 - rw. 145 Gr. treibende Hörnermine gesichtet. Draufzugelaufen und mit MG 34 abgeschossen.
1200 - Qu. 9826, o 1, Dünung, c8, Sicht 12-15 sm. Etmal: über Wasser 136,9 sm, unter Wasser 4,2 sm = 141,1 sm.
1259 - MBR 2 in rw. 200 Gr., in Sicht, E= 80 hm, H= 800 m, Kurs SO.
1300 - Vor Flugboot getaucht.
1338 - Aufgetaucht. Marsch ins Op.-Gebiet fortgesetzt.
1600 - Qu. 9837, Stille Dünung, c6, Sicht 6 sm.
1615 - Auf E-Masch. LF gegangen, da bei dem ruhigen Wetter Dieselgeräusche zu weit zu hören.
1815 - Wegen dichten Nebels Op.-Gebiet verlassen. Kurs 270 Gr., E-Masch. K.F.
2000 - Qu. 9823, Nebel, o, Stille, Sicht bis 500 m.
2400 - Qu. 9822, Stille, Nebel, stark, o, Sicht bis 200 m.
01.01.1943
0330 - Auf 0 Gr. gegangen, beide Diesel L.F.
0400 - Qu. 9887, NO, 0-1, Dünung, Sicht 4 sm.
0540 - Auf 120 Gr. LF. gegangen. Absicht ins Op-Gebiet zurückzulaufen.
0724 - Getaucht. Prüfungstauchen. Torp. Rohr 1 gezogen.
0800 - Qu. 9697, Stille Dünung, m, Sicht bis 4 sm.
0823 - Aufgetaucht, rw. 30 Gr. treibende Mine gesichtet.
0831 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 5000 m, H 80-100 m. Kurs West setzt an zum Zentralflug.
0937 - Aufgetaucht, Kurs 210 Gr. H.F. Absicht bei dem ruhigen und zeitweise schlecht sichtigen Wetter im Ausweichquadrat auf und ab zu stehen.
0945 - rw. 240 Gr. Flugzeug in Sicht, verschwindet bald hinter der Kimm.
1131 - Auf 0 Gr. gegangen.
1144 - Alarm vor Flugboot MDR 6, E= 100 hm, H= 1000 m, Kurs 0 Gr. Masch. fliegt direkt auf das Boot zu.
1200 - Qu. 9827, NO, 0-1, Dünung, c2, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 99,3 sm, unter Wasser 5,3 sm = 104,6 sm.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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