KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1638 - B.V. nach Plg.: 295 Grad, 12 sm. Absicht Batterie zu laden und in der Nacht bei ruhigem Wetter mit E-Masch. unter der Küste bei Gagry zu operieren. | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 9532, W 0-1, 0-1, Dünung, m, Sicht 4-6 sm. |
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− | 2000 - CL 9532, W 0-1, 0-1, Dünung, m, Sicht 4-6 sm. | + | | || colspan="3" | 2035 - Plötzlicher Einsatz dichten Nebels, Boot geht auf E-Masch. um nicht überrascht zu werden. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden. |
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− | 2035 - Plötzlicher Einsatz dichten Nebels, Boot geht auf E-Masch. um nicht überrascht zu werden. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9397, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht 50-100 m. |
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− | 2400 - CL 9397, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht 50-100 m. | + | | || colspan="3" | '''25.04.1943''' |
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− | 0400 - CL 9537, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht bis 2 sm. | + | | || colspan="3" | 0649 - Getaucht. Absicht während des Nebels näher an die Küste zu staffeln und die erforderlichen Torp.-Arbeiten durchzuführen. |
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− | 0649 - Getaucht. Absicht während des Nebels näher an die Küste zu staffeln und die erforderlichen Torp.-Arbeiten durchzuführen. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 9532, getaucht, Nebel. |
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− | 0800 - CL 9532, getaucht, Nebel. | + | | || colspan="3" | 1000 - Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen. |
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− | 1000 - Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen. | + | | || colspan="3" | 1025 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. |
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− | 1025 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. | + | | || colspan="3" | 1041 - Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert. |
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− | 1041 - Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert. | + | | || colspan="3" | 1100 - CL 9478. B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm. |
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− | 1100 - CL 9478. B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 9475, getaucht. Etmal: über Wasser 61,7 sm, unter Wasser 14,0 sm = 75,7 sm. |
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− | 1200 - CL 9475, getaucht. Etmal: über Wasser 61,7 sm, unter Wasser 14,0 sm = 75,7 sm. | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört. |
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− | 1600 - CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört. | + | | || colspan="3" | 1841 - Aufgetaucht. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9618, W 0-1, 0, Dünung, m (f), Sicht 200-600 m. Während der Nacht Schleichfahrt mit E-Masch. |
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− | | | + | | || colspan="3" | '''26.04.1943''' |
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Version vom 28. November 2022, 10:54 Uhr
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noch 24.04.1943 | |||
1638 - B.V. nach Plg.: 295 Grad, 12 sm. Absicht Batterie zu laden und in der Nacht bei ruhigem Wetter mit E-Masch. unter der Küste bei Gagry zu operieren. | |||
2000 - CL 9532, W 0-1, 0-1, Dünung, m, Sicht 4-6 sm. | |||
2035 - Plötzlicher Einsatz dichten Nebels, Boot geht auf E-Masch. um nicht überrascht zu werden. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet auf und ab gestanden. | |||
2400 - CL 9397, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht 50-100 m. | |||
25.04.1943 | |||
0400 - CL 9537, SW 0-1, 0, Dünung, f, Sicht bis 2 sm. | |||
0649 - Getaucht. Absicht während des Nebels näher an die Küste zu staffeln und die erforderlichen Torp.-Arbeiten durchzuführen. | |||
0800 - CL 9532, getaucht, Nebel. | |||
1000 - Boot ist aus der Nebelwand herausgekommen. | |||
1025 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. | |||
1041 - Getaucht. Unter Wasser im Op.-Gebiet bei Pizunda operiert. | |||
1100 - CL 9478. B.V. nach Plg.: 70 Grad, 15,5 sm. | |||
1200 - CL 9475, getaucht. Etmal: über Wasser 61,7 sm, unter Wasser 14,0 sm = 75,7 sm. | |||
1600 - CL 9474, NW 1-2, 1, c2, Sicht 8-10 sm. Im Laufe des Nachmittags wurden Detonationen von Wabo und Fliebos gehört. | |||
1841 - Aufgetaucht. | |||
2000 - CL 9398, NW 1, 0-1, Dünung, c, d, f, Sicht 1-2 sm. Boot setzt sich wegen des Nebels von der Küste ab um Batterie zu laden. | |||
2400 - CL 9618, W 0-1, 0, Dünung, m (f), Sicht 200-600 m. Während der Nacht Schleichfahrt mit E-Masch. | |||
26.04.1943 | |||
0400 - CL 9611, NW 0-1, 0, c9 (f), Sicht 0,5-1 sm. Auf Grund der Fliegermeldungen seit Beginn der Reise sowie der eigenen Beobachtungen passiere | |||
Anmerkungen
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