KTB U 18 - 9. Unternehmung Seite 35: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 0400 - CL 1578/NO 4/3/c 8/1028/+ 18. Rückmarsch Konstanza. | + | | || colspan="3" | 0530 - Eintreffen auf CS 1, B.V. 282,5 Grad, 15,2 sm. |
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| − | 0530 - Eintreffen auf CS 1, B.V. 282,5 Grad, 15,2 sm. | + | | || colspan="3" | 0557 - Flugzeug BV 138 in 340 Grad, Kurs Ost. |
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| − | 0557 - Flugzeug BV 138 in 340 Grad, Kurs Ost. | + | | || colspan="3" | 0800 - NO 4/3/c 9/1028/+ 18,5. Zwischen CS 1 und CS 2 auf und ab gestanden. |
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| − | 0800 - NO 4/3/c 9/1028/+ 18,5. Zwischen CS 1 und CS 2 auf und ab gestanden. | + | | || colspan="3" | 0900 - Geleit nicht auf Position. Marsch auf Geleitweg nach Konstanza angetreten. |
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| − | 0900 - Geleit nicht auf Position. Marsch auf Geleitweg nach Konstanza angetreten. | ||
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Version vom 8. Dezember 2022, 13:03 Uhr
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| 24.09.1943 | |||
| 0400 - CL 1578/NO 4/3/c 8/1028/+ 18. Rückmarsch Konstanza. | |||
| 0530 - Eintreffen auf CS 1, B.V. 282,5 Grad, 15,2 sm. | |||
| 0557 - Flugzeug BV 138 in 340 Grad, Kurs Ost. | |||
| 0800 - NO 4/3/c 9/1028/+ 18,5. Zwischen CS 1 und CS 2 auf und ab gestanden. | |||
| 0900 - Geleit nicht auf Position. Marsch auf Geleitweg nach Konstanza angetreten. | |||
| 1117 - Ansteuerungstonne einlaufend passiert. | |||
| 1138 - Konstanza festgemacht. Restetmal: 125,5 sm. | |||
| Erfahrungsbericht auf S. 36 | |||
Anmerkungen
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