KTB U 18 - 12. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 1530 - Das K-Boot kommt mit Kurs Nord-West wieder zurück. | + | | || colspan="3" | 1550 - In rw. 60 Grad K-Boot Kurs SO mittl. Fahrt. |
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− | 1550 - In rw. 60 Grad K-Boot Kurs SO mittl. Fahrt. | + | | || colspan="3" | 1600 - Op.-Gebiet. Keine bes. Vorkommnisse |
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− | 1600 - Op.-Gebiet. Keine bes. Vorkommnisse | + | | || colspan="3" | 1812 - Rege Kleinfahrzeugtätigkeit u. Flgz. Tätigkeit. |
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− | 1812 - Rege Kleinfahrzeugtätigkeit u. Flgz. Tätigkeit. | + | | || colspan="3" | Eingang F.T. 1428/8/x72: -Fleige-: Tuapse 5 kleine MKB, 6, ansch. Bewachungskleinfahrzeuge, 16, anschl. MLB, 1, ansch. T-Boot der S-Klasse, 7 kleine Frachter, zusammen 8200 t, 5 Küfa zusammen 2000 t, ein Schwimmkran, 4 Schlepper. -U-Chef- |
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− | Eingang F.T. 1428/8/x72: -Fleige-: Tuapse 5 kleine MKB, 6, ansch. Bewachungskleinfahrzeuge, 16, anschl. MLB, 1, ansch. T-Boot der S-Klasse, 7 kleine Frachter, zusammen 8200 t, 5 Küfa zusammen 2000 t, ein Schwimmkran, 4 Schlepper. -U-Chef- | + | | || colspan="3" | 1900 - Aufgetaucht. |
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− | 1900 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 2000 - Op.-Gebiet, SSW 1, 1-2, c, 1021, 8. Dicht unter der Küste gestoppt gelegen. Keine bes. Vorkommnisse. |
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− | 2000 - Op.-Gebiet, SSW 1, 1-2, c, 1021, 8. Dicht unter der Küste gestoppt gelegen. Keine bes. Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 2000 - Eingang F.T. 2036/8/x81: -Seeboote-: |
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− | 2000 - Eingang F.T. 2036/8/x81: -Seeboote-: | + | | || colspan="3" | 1.) MPHS meldet den FT-Verkehr zwischen Befehlshaber der Zerstörerstreitkräfte und Krasny Kawkas. |
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− | 1.) MPHS meldet den FT-Verkehr zwischen Befehlshaber der | + | | || colspan="3" | 2.) Verschärfte Aufmerksamkeit, Beobachtungen melden. |
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− | 2.) Verschärfte Aufmerksamkeit, Beobachtungen melden. | + | | || colspan="3" | 3.) Gem. L.B. in Tuapse 10200 t Frachtraum. |
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− | 3.) Gem. L.B. in Tuapse 10200 t Frachtraum. | + | | || colspan="3" | -U-Chef- |
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− | -U-Chef- | + | | || colspan="3" | 2316 - Ausgang F.T. 2316/8/x84: -U-Führung-: |
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− | 2316 - Ausgang F.T. 2316/8/x84: -U-Führung-: | ||
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− | | || | + | | || colspan="3" | 1.) 7.4. 22.30 Uhr LQu. 8587 Artilleriegefecht mit K-Boot. Nach schwerer Beschädigung Gegner geflohen. |
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− | | | + | | || colspan="3" | 2.) Da "Tapir" kein Verkehr, vermute von Tuapse nur nordgehen. Erbitte noch Op.-Gebiet "Iltis". |
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− | | | + | | || colspan="3" | 3.) SW 1, See 0, 1021, 8. Standort LQu. 9415, 5 Torp., 16,3 cbm. |
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Version vom 8. Dezember 2022, 15:22 Uhr
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noch 08.04.1944 | |||
1530 - Das K-Boot kommt mit Kurs Nord-West wieder zurück. | |||
1550 - In rw. 60 Grad K-Boot Kurs SO mittl. Fahrt. | |||
1600 - Op.-Gebiet. Keine bes. Vorkommnisse | |||
1812 - Rege Kleinfahrzeugtätigkeit u. Flgz. Tätigkeit. | |||
Eingang F.T. 1428/8/x72: -Fleige-: Tuapse 5 kleine MKB, 6, ansch. Bewachungskleinfahrzeuge, 16, anschl. MLB, 1, ansch. T-Boot der S-Klasse, 7 kleine Frachter, zusammen 8200 t, 5 Küfa zusammen 2000 t, ein Schwimmkran, 4 Schlepper. -U-Chef- | |||
1900 - Aufgetaucht. | |||
2000 - Op.-Gebiet, SSW 1, 1-2, c, 1021, 8. Dicht unter der Küste gestoppt gelegen. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
2000 - Eingang F.T. 2036/8/x81: -Seeboote-: | |||
1.) MPHS meldet den FT-Verkehr zwischen Befehlshaber der Zerstörerstreitkräfte und Krasny Kawkas. | |||
2.) Verschärfte Aufmerksamkeit, Beobachtungen melden. | |||
3.) Gem. L.B. in Tuapse 10200 t Frachtraum. | |||
-U-Chef- | |||
2316 - Ausgang F.T. 2316/8/x84: -U-Führung-: | |||
1.) 7.4. 22.30 Uhr LQu. 8587 Artilleriegefecht mit K-Boot. Nach schwerer Beschädigung Gegner geflohen. | |||
2.) Da "Tapir" kein Verkehr, vermute von Tuapse nur nordgehen. Erbitte noch Op.-Gebiet "Iltis". | |||
3.) SW 1, See 0, 1021, 8. Standort LQu. 9415, 5 Torp., 16,3 cbm. | |||
"U 18" | |||
Anmerkungen
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