British Renown: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Januar 2023, 17:04 Uhr
British Reliance ← British Renown → British Resource
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1928 | |
Bauwerft: | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | British Tanker Company Limited, London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 6.997 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.950 t | |
Länge: | 132.58 m | |
Breite: | 17.47 m | |
Tiefgang: | 8.43 m | |
Geschwindigkeit: | 10 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) - Curacao | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | ON-145 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 518 | |
Kommandant: | Friedrich-Wilhelm Wissmann | |
Datum: | 21.11.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, östlich Halifax (Kanada) | |
Position: | 43°53' Nord - 55°02' West | |
Planquadrat: | BB 9515 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 50 | |
U 518 sichtete am 21.11.1942 um 01:26 Uhr den Geleitzug ON-145 und lief, um 04:06 Uhr zum Angriff an. Um 04:14 Uhr schoß Wissmann zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Der eine traf die BRITISH RENOWN und der zweite die BRITISH PROMISE. Beide Schiffe wurden beschädigt, erreichten aber am 22.11.1942 Halifax (Kanada). Die BRITISH RENOWN wurde später in St. John´s (Kanada) repariert und im Juni 1943 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 49 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den sicheren Hafen. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 229. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 149. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271. | |||
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