Baltonia: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || Großbritannien |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1925 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Akers Mekaniske Verksted Akksjeselskap, Oslo |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || London |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Jack Ames Prosser |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 2.013 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 92.40 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 12.90 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 5.21 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 12 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Sevillia (Spanien) – Gibraltar - Belfast Lough (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 1.215 t Orangen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || [[MKS-7]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 118]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Werner Czygan]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[07.02.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Vor der Straße von Gibraltar, nordwestlich Tangar (Marokko) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 35° 58' Nord - 05°59' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || CG 9585 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Mine]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 11 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 51 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | Die BALTONIA sank am 07.02.1943, in einem von [[U 118]] am 01./02.02.1943, gelegten [[Minenfeld]]. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer KINGSLAND gerettet, an die kanadische Korvette [[HMCS Alberni (K.103)|HMCS ALBERNI (K.103)]] abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. |
− | Die BALTONIA sank am 07.02.1943, in einem von [[U 118]] am 01./02.02.1943, gelegten [[Minenfeld]]. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 1 | + | |- |
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 101. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 31, 406. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 232. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 149. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 296. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 131: | Zeile 121: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Baltanglia]] ← Baltonia → [[Baluchistan]] | [[Baltanglia]] ← Baltonia → [[Baluchistan]] |
Version vom 25. Januar 2023, 15:58 Uhr
Baltanglia ← Baltonia → Baluchistan
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1925 | |
Bauwerft: | Akers Mekaniske Verksted Akksjeselskap, Oslo | |
Reederei: | United Baltic Company (Anglo-Lithuanian Shipping Company Limited), London | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Jack Ames Prosser | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.013 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 92.40 m | |
Breite: | 12.90 m | |
Tiefgang: | 5.21 m | |
Geschwindigkeit: | 12 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Sevillia (Spanien) – Gibraltar - Belfast Lough (Großbritannien) | |
Fracht: | 1.215 t Orangen | |
Geleitzug: | MKS-7 | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 118 | |
Kommandant: | Werner Czygan | |
Datum: | 07.02.1943 | |
Ort: | Vor der Straße von Gibraltar, nordwestlich Tangar (Marokko) | |
Position: | 35° 58' Nord - 05°59' West | |
Planquadrat: | CG 9585 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 11 | |
Überlebende: | 51 | |
Die BALTONIA sank am 07.02.1943, in einem von U 118 am 01./02.02.1943, gelegten Minenfeld. Der Kapitän, 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 42 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen, wurden vom britischen Dampfer KINGSLAND gerettet, an die kanadische Korvette HMCS ALBERNI (K.103) abgegeben und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 101. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 31, 406. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 232. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 149. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 296. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Baltanglia ← Baltonia → Baluchistan