Aktionen

Cornelia P. Spencer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| || Nationalität: || USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| || Baujahr: || 1943
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
+
| || Bauwerft: || North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || A.L. Burbank &. Company Limited, New York
+
| || [[Reederei]]: || A.L. Burbank &. Company Limited, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| || Heimathafen: || Wilmington
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Elmer H. Kirwan
+
| || Kapitän: || Elmer H. Kirwan
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
+
| || [[Bewaffnung]]: || 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
+
| || Route: || Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
+
| || Fracht: || 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 188]]
+
| || U-Boot: || [[U 188]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Lüdden]]
+
| || Kommandant: || [[Siegfried Lüdden]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[21.09.1943]]
+
| || Datum: || [[21.09.1943]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, östlich Mogadischu (Somalia)
+
| || Ort: || Indischer Ozean, östlich Mogadischu (Somalia)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 02°08' Nord - 50°10' Ost
+
| || [[Position]]: || 02°08' Nord - 50°10' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || MZ 8916
+
| || [[Planquadrat]]: || MZ 8916
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote Schiff:''' || 2
+
| || Tote Schiff: || 2
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 66
+
| || Überlebende: || 66
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 188]] sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CORNELIA P. SPENCER. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Relentless (H.85)|HMS RELENTLESS (H.85)]] gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer SANDOWN CASTLE gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboot die Küste Somalias bei Garad.  
 
+
|-
[[U 188]] sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CORNELIA P. SPENCER. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Relentless (H.85)|HMS RELENTLESS (H.85)]] gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer SANDOWN CASTLE gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboot die Küste Somalias bei Garad.  
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 365.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 139
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 124.
 
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 365.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 124.
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 20, 106.
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" -  LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 20, 106.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 134: Zeile 121:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Corinthic]] ← Cornelia P. Spencer → [[Corneville]]
 
[[Corinthic]] ← Cornelia P. Spencer → [[Corneville]]

Version vom 12. März 2023, 15:23 Uhr

Corinthic ← Cornelia P. Spencer → Corneville

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding &. Company, Wilmington
Reederei: A.L. Burbank &. Company Limited, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: Elmer H. Kirwan

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 2 x 7.62 cm, 8 x 2 cm

Route &. Fracht

Route: Aden (Jemen) - Durban (Südafrika)
Fracht: 2.910 t Stahl und 300 t Gummi Arabicum
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 188
Kommandant: Siegfried Lüdden
Datum: 21.09.1943
Ort: Indischer Ozean, östlich Mogadischu (Somalia)
Position: 02°08' Nord - 50°10' Ost
Planquadrat: MZ 8916
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 2
Überlebende: 66
U 188 sichtete am 21.09.1943 um 05:30 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 05:45 Uhr zum Angriff ab. Um 06:53 Uhr schoß Lüdden einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die CORNELIA P. SPENCER. Beim Torpedoschuß kam das U-Boot kurz mit dem Turm aus dem Wasser und der Dampfer schoß mit der Bordkanone auf das U-Boot. Der Fangschuß, um 07:15 Uhr, traf das Schiff achtern, doch es machte keine Anstalten zu sinken, im Gegenteil, das Schiff feuerte weiter auf das U-Boot. Der zweite Fangschuß, um 07:52 Uhr, traf den Dampfer unter dem Schornstein. Nun wurden Rettungsboote zu Wassergelassen und das Schiff sank gegen 07:53 Uhr. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 27 Artilleristen konnten sich retten. 34 Überlebende wurden vom britischen Zerstörer HMS RELENTLESS (H.85) gerettet. 16 Überlebende wurden vom britischen Dampfer SANDOWN CASTLE gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt. 16 Überlebende erreichten nach 15 Tagen im Rettungsboot die Küste Somalias bei Garad.

Literaturverweise

Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 365.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 124.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 271.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 20, 106.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Corinthic ← Cornelia P. Spencer → Corneville