Aktionen

Chung Cheng: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || China
+
| || Nationalität: || China
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| || Baujahr: || 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Pernamente Metals Corporation, Richmond
+
| || Bauwerft: || Pernamente Metals Corporation, Richmond
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Chinesische Regierung
+
| || [[Reederei]]: || Chinesische Regierung
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || -
+
| || Heimathafen: || -
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || -
+
| || Kapitän: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| || Länge: || 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| || Breite: || 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| || Tiefgang: || 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Aden (Jemen) - USA
+
| || Route: || Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Aden (Jemen) - USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ilmenite Erz (Eisen-Titanium Erz)
+
| || Fracht: || Ilmenite Erz (Eisen-Titanium Erz)
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 188]]
+
| || U-Boot: || [[U 188]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Siegfried Lüdden]]
+
| || Kommandant: || [[Siegfried Lüdden]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[04.02.1944]]
+
| || Datum: || [[04.02.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Indischer Ozean, nördlich der Insel Socotra (Jemen)
+
| || Ort: || Indischer Ozean, nördlich der Insel Socotra (Jemen)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 13°00' Nord - 54°20' West
+
| || [[Position]]: || 13°00' Nord - 54°20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || MQ 4456
+
| || [[Planquadrat]]: || MQ 4456
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 20
+
| || Tote: || 20
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 51
+
| || Überlebende: || 51
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 188]] sichtete am 03.02.1944 um 07:07 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 08:53 Uhr tauchte Lüdden zum Angriff ab, mußte jedoch wegen zu geringen Feuerabstand, um 10:59 Uhr, wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 04.02.1944 um 00:39 Uhr schoß U 188 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CHUNG CHENG. Der Dampfer richtete sich auf und versank sofort. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 188 ab. Von den an Bord befindlichen Männern (11 amerikanische Offiziere, 33 chinesische Besatzungsmitglieder und 27 amerikanischen Artilleristen), kamen 20 ums Leben. 51 Mann wurden von einem britischen Frachter gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 188]] sichtete am 03.02.1944 um 07:07 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 08:53 Uhr tauchte Lüdden zum Angriff ab, mußte jedoch wegen zu geringen Feuerabstand, um 10:59 Uhr, wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 04.02.1944 um 00:39 Uhr schoß U 188 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CHUNG CHENG. Der Dampfer richtete sich auf und versank sofort. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 188 ab. Von den an Bord befindlichen Männern (11 amerikanische Offiziere, 33 chinesische Besatzungsmitglieder und 27 amerikanischen Kanoniere), kamen 20 ums Leben. 51 Mann wurden von einem britischen Frachter gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 139.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
 
−
|-
 
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 273.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139.
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 273.
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 125.
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 125.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 130: Zeile 119:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Chulmleigh]] ← Chung Cheng → [[Ciltvaira]]
 
[[Chulmleigh]] ← Chung Cheng → [[Ciltvaira]]

Version vom 13. März 2023, 09:43 Uhr

Chulmleigh ← Chung Cheng → Ciltvaira

Nationalität: China
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Pernamente Metals Corporation, Richmond
Reederei: Chinesische Regierung
Heimathafen: -
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Kalkutta (Indien) - Cochin (Indien) - Aden (Jemen) - USA
Fracht: Ilmenite Erz (Eisen-Titanium Erz)
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 188
Kommandant: Siegfried Lüdden
Datum: 04.02.1944
Ort: Indischer Ozean, nördlich der Insel Socotra (Jemen)
Position: 13°00' Nord - 54°20' West
Planquadrat: MQ 4456
Waffe: Torpedo
Tote: 20
Überlebende: 51
U 188 sichtete am 03.02.1944 um 07:07 Uhr Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 08:53 Uhr tauchte Lüdden zum Angriff ab, mußte jedoch wegen zu geringen Feuerabstand, um 10:59 Uhr, wieder Auftauchen und sich erneut Vorsetzen. Am 04.02.1944 um 00:39 Uhr schoß U 188 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CHUNG CHENG. Der Dampfer richtete sich auf und versank sofort. Nach der Befragung der Überlebenden, lief U 188 ab. Von den an Bord befindlichen Männern (11 amerikanische Offiziere, 33 chinesische Besatzungsmitglieder und 27 amerikanischen Artilleristen), kamen 20 ums Leben. 51 Mann wurden von einem britischen Frachter gerettet und in Aden (Jemen) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 139.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 273.
Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 125.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Chulmleigh ← Chung Cheng → Ciltvaira

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Chung_Cheng&oldid=167184“