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01.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Nordsee - [[KTB U 3 - 3. Unternehmung Seite 5| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
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| || [[U 4]] - Kiel/Neustadt - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Das Boot verlegte nach Neustadt wo es noch am gleichen Tag einläuft (AO 7765).
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 10)
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| || [[U 7]] - Nordsee/Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || (Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)
 
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Nordatlantik/Nordsee - 01:45 - Land in Sicht. Versetzung 25 sm. Gebiet um die Orkney Inseln ist mit Driftern besetzt. So ist das gesamte Seegebiet von Feind einzusehen. 05:13 - Getaucht, hoher Seegang (AM 3499). 17:55 - Aufgetaucht. Gute Sicht.
 
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| || [[U 12]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch angetreten.
 
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| || [[U 15]] ■ <span style="color:purple;">Ärmelkanal - Boot marschiert wieder vor Le Havre. Bis 02:00 noch mehrere Dampfer gesichtet. 04:00 - Boot kommt vor die französische Küste. 06:30 - Getaucht. Den Tag über keine Beobachtungen. 14:00 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet. Nichts gehorcht oder gesehen. 19:30 - Aufgetaucht und auf Land zugelaufen. Antifer in Sicht. Batterie geladen. An der Küste auf- und abgestanden. Nichts gesehen.
 
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| || [[U 16]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - 15 sm vor Egeröy. Getaucht. Nachts und tagsüber vor Skudesnes auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 19:30 - Aufgetaucht. 20:50 - U-Bootschatten in Sicht. Getaucht und zugedreht zum Angriff und Boot genau auszumachen, es bestand die Möglichkeit das [[U 10]] in der Nähe stand. Um Verwechselung zu vermeiden getaucht. 24:00 - Nach dem Auftauchen ist U-Boot außer Sicht.
 
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| || [[U 19]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - Südliche Nordsee. 06:56 - Getaucht. 07:27 - Aufgetaucht. 14:05 - Jade Feuerschiff passiert. 18:10 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 20]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Überwassermarsch (AN 6424). 05:55 - Getaucht vor Fischern und neutralen Dampfern (AN 5363). 16:29 - Aufgetaucht. 16:57 - Getaucht vor norwegischen Dampfer. 17:17 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 5327). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6424 → AN 5365 → AN 5327
 
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| || [[U 21]] ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Wilhelmshaven - 00:20 - ES-Austausch mit eigenem Bewacher (AN 6932). 05:20 - ES-Austausch mit eigenem Bewacher (AN 9586). 11:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || [[U 23]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Wilhelmshaven/Nordsee - 13:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch auf Weg blau ins Op.-Gebiet.
 
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| || [[U 31]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] ■ <span style="color:purple;">Westausgang Ärmelkanal/Nordatlantik - 07:45 - Rauchwolke in Sicht. Getaucht. 08:40 - Neben dem griechischen Dampfer GEORGE M. EMBIRICOS aufgetaucht. Griechen angehalten und durchsucht.  09:23 - Britischen Dampfer gesichtet. Nicht angehalten da das Kommando noch auf dem Griechen war. Griechen entlassen. 09:50 - Wieder aufgetaucht und Prisenkommando an Bord genommen. Weitermarsch Richtung Quessant. 11:20 - Dampfer in Sicht. Den Portugiesen ALFERRAREDE angehalten und durchsucht. Entlassen. 12:45 - Getaucht vor Flugzeug. 18:45 - Weitere Dampfer in Sicht. Ist der belgische Dampfer SUZON. Kurz dahinter aufgetaucht und zum Anhalten aufgefordert. Dampfer versucht zu flüchten und funkt SOS. Bugschuß. Besatzung geht in die Boote. 19:00 - In die Nähe der Rettungsboote gegangen. Boote sind gut ausgerüstet. Kapitän noch Kurs gegeben. Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer bricht auseinander und sinkt innerhalb von fünf Minuten. Versenkt wurde die belgische [[Suzon|SUZON]]. 19:40 - Nach Westen abgelaufen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[30.09.1939]] ← 01.10.1939 → [[02.10.1939]]
 
[[30.09.1939]] ← 01.10.1939 → [[02.10.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:40 Uhr

30.09.1939 ← 01.10.1939 → 02.10.1939

Sonntag, 01. Oktober 1939

30.09.1939 ← 01.10.1939 → 02.10.1939

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