Aktionen

Empire Caribou: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
+
| || Bauwerft: || Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Sir William Reardon Smith &. Sons. Limited, Cardiff ([[MOWT]])
+
| || [[Reederei]]: || Sir William Reardon Smith &. Sons. Limited, Cardiff ([[MOWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Bernard Edwin Duffield
+
| || Kapitän: || Bernard Edwin Duffield
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.861 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 4.861 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.300 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 7.300 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 117.89 m
+
| || Länge: || 117.89 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.90 m
+
| || Breite: || 15.90 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| || Tiefgang: || 7.31 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) Loch Ewe (Großbritannien) Boston (USA)
+
| || Route: || London (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Boston (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.020 t Kreide
+
| || Fracht: || 2.020 t Kreide
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-318]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[OB-318]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 556]]
+
| || U-Boot: || [[U 556]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Herbert Wohlfarth]]
+
| || Kommandant: || [[Herbert Wohlfarth]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.05.1941]]
+
| || Datum: || 10.05.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°28' Nord 35°44' West
+
| || [[Position]]: || 59°28' Nord - 35°44' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 1390
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 1390
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 34
+
| || Tote: || 34
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 11
+
| || Überlebende: || 11
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | [[U 556]] sichtete am 10.05.1941 um 07:17 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 07:52 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE CARIBOU. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden britischen Zerstörer [[HMS Malcom (D.19)|HMS MALCOM (D.19)]] gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 556]] sichtete am 10.05.1941 um 07:17 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 07:52 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE CARIBOU. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden britischen Zerstörer [[HMS Malcom (D.19)|HMS MALCOM (D.19)]] gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 236.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 79, 435.
 
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 236.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 387, 588 (als ex DEFACTO)
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435.
 
|-
 
|-
| || W.H. Mitchel/L.A. Sawyer || '''The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second World War'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 387, 588 (als ex DEFACTO)
 
|-
 
|-
| || || 1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 - Seite 413.
+
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 413.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel |'''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 KTB U 501 U 560'''
+
| || colspan="3" Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 329.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 329.
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 267.
|-
 
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 52.
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 267.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 140: Zeile 125:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Begriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Empire Byron]] ← Empire Caribou → [[Empire Celt]]
 
[[Empire Byron]] ← Empire Caribou → [[Empire Celt]]

Version vom 11. April 2023, 13:07 Uhr

Empire Byron ← Empire Caribou → Empire Celt

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Downey Shipbuilding Corporation, Arlington
Reederei: Sir William Reardon Smith &. Sons. Limited, Cardiff (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Bernard Edwin Duffield

Schiffsmaße

Tonnage: 4.861 BRT
Tragfähigkeit: 7.300 t
Länge: 117.89 m
Breite: 15.90 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: London (Großbritannien) - Loch Ewe (Großbritannien) - Boston (USA)
Fracht: 2.020 t Kreide
Geleitzug: OB-318 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 556
Kommandant: Herbert Wohlfarth
Datum: 10.05.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 59°28' Nord - 35°44' West
Planquadrat: AK 1390
Waffe: Torpedo
Tote: 34
Überlebende: 11
U 556 sichtete am 10.05.1941 um 07:17 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 07:52 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die EMPIRE CARIBOU. Das Schiff sank innerhalb von 30 Sekunden. Der Kapitän, 31 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden britischen Zerstörer HMS MALCOM (D.19) gerettet und in Reykjavik (Island) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 236.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 79, 435.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 387, 588 (als ex DEFACTO)
Sawyer/Mitchell - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press - S. 413.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 329.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 52.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 267.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Empire Byron ← Empire Caribou → Empire Celt