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Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 75]] sichtete am 02.06.1941 um 18:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 03.06.1941 um 02:37 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Zweierfächer, um 02:53 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der vierte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die EIBERGEN hinten 20.  
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Aus dem KTB: ''Dampfer sackt hinten tiefer und bläst Dampf ab. Backbord wird Motor- und Steuerbord Ruderboot ausgesetzt. Sternlampe leuchtet Richtung U-Boot, diese mit MG-Beschuß ausgelöscht und Schiff beschossen. Da Boot vom Dampfer aus angerufen wird und Horchraum S-Ortung meldet, bekommt der Dampfer sofort Fangschuß.''
 
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Dieser Erfolgte um 04:00 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nun brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden am 07.06.1941 von britischen Leichten Kreuzer [[HMS Cairo (D.87)|HMS CAIRO (D.87)]] gerettet und Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 68.
 
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 68.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 76.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" |  Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293, 551.
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 293, 551.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 248.
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| || colspan="3" |  Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54.
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 248.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 11. April 2023, 14:11 Uhr

Egyptian ← Eibergen → Eidanger

Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Zuid Hollandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: R. Hilbrandie

Schiffsmaße

Tonnage: 4.801 BRT
Tragfähigkeit: 8.250 t
Länge: 121.61 m
Breite: 15.87 m
Tiefgang: 8.29 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Newcastle (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-327 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 75
Kommandant: Helmuth Ringelmann
Datum: 03.06.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Irland
Position: 48°02' Nord - 25°06' West
Planquadrat: BD 6622
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 35
U 75 sichtete am 02.06.1941 um 18:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 03.06.1941 um 02:37 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Zweierfächer, um 02:53 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der vierte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die EIBERGEN hinten 20. Aus dem KTB: Dampfer sackt hinten tiefer und bläst Dampf ab. Backbord wird Motor- und Steuerbord Ruderboot ausgesetzt. Sternlampe leuchtet Richtung U-Boot, diese mit MG-Beschuß ausgelöscht und Schiff beschossen. Da Boot vom Dampfer aus angerufen wird und Horchraum S-Ortung meldet, bekommt der Dampfer sofort Fangschuß. Dieser Erfolgte um 04:00 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nun brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden am 07.06.1941 von britischen Leichten Kreuzer HMS CAIRO (D.87) gerettet und Gourock (Schottland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 68.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293, 551.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 248.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54.

Anmerkungen

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