SC-307: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde am 06.11.1933 bei Baltiyskiy Zavod in Leningrad gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 01.08.1934 und die Indienststellung am 04.08.1935 und das Boot kam in der Baltische Flotte. | | || colspan="3" | Der Kiel des U-Bootes wurde am 06.11.1933 bei Baltiyskiy Zavod in Leningrad gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 01.08.1934 und die Indienststellung am 04.08.1935 und das Boot kam in der Baltische Flotte. | ||
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| || colspan="3" | Bewaffnet war das U-Boote mit 4 × Bugtorpedorohre, 2 × Hecktorpedorohre (10 Torpedos), 2 × 45 mm Kanonen. | | || colspan="3" | Bewaffnet war das U-Boote mit 4 × Bugtorpedorohre, 2 × Hecktorpedorohre (10 Torpedos), 2 × 45 mm Kanonen. | ||
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| || colspan="3" | Das U-Boot operierte den gesamten Zweiten Weltkrieg in der Ostsee (1939–1945) und überlebte den Krieg. Die einzige nennenswerte Aktion des U-Bootes war die Versenkung des deutschen U-Bootes [[U 144]] am 10.08.1941. Nach dem Krieg wurde es zur schwimmenden Ladestation PZS-5 umgebaut, bevor es abgebrochen wurde. Der Kommandoturm wurde als Denkmal erhalten. | | || colspan="3" | Das U-Boot operierte den gesamten Zweiten Weltkrieg in der Ostsee (1939–1945) und überlebte den Krieg. Die einzige nennenswerte Aktion des U-Bootes war die Versenkung des deutschen U-Bootes [[U 144]] am 10.08.1941. Nach dem Krieg wurde es zur schwimmenden Ladestation PZS-5 umgebaut, bevor es abgebrochen wurde. Der Kommandoturm wurde als Denkmal erhalten. | ||
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Aktuelle Version vom 26. September 2023, 08:26 Uhr
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| Die SC-307 oder auch Shch-307 war ein U-Boot der Shchuka-Klasse der sowjetischen Marine. | |||
| Der Kiel des U-Bootes wurde am 06.11.1933 bei Baltiyskiy Zavod in Leningrad gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 01.08.1934 und die Indienststellung am 04.08.1935 und das Boot kam in der Baltische Flotte. | |||
| SC-307 hatte eine Verdrängung von 577 ts über und 704 ts unter Wasser. Es war 57.00 m lang, 6,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,78 m. Das Boot hatte 2 Diesel (1.370 PS) und 2 E-Motoren (800 PS). Sie konnten das U-Boot auf eine Geschwindigkeit von 12,5 kn (23,2 km/h) über und 6,3 kn (11,7 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 38 Mann. | |||
| Bewaffnet war das U-Boote mit 4 × Bugtorpedorohre, 2 × Hecktorpedorohre (10 Torpedos), 2 × 45 mm Kanonen. | |||
| Einsatzgeschichte | |||
| Das U-Boot operierte den gesamten Zweiten Weltkrieg in der Ostsee (1939–1945) und überlebte den Krieg. Die einzige nennenswerte Aktion des U-Bootes war die Versenkung des deutschen U-Bootes U 144 am 10.08.1941. Nach dem Krieg wurde es zur schwimmenden Ladestation PZS-5 umgebaut, bevor es abgebrochen wurde. Der Kommandoturm wurde als Denkmal erhalten. | |||
| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Shchuka-Klasse-U-Boote | |||