Aktionen

City of Manila: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Melbourne]]
+
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Marseilles]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 123: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
Anmerkungen
+
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Marseilles]]
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
[[City of Mandalay]] ← City of Manila → [[City of Melbourne]]
 

Version vom 27. September 2023, 09:32 Uhr

City of Mandalay ← City of Manila → City of Marseilles

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Ellerman Lines Limited (Hall Line), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Alfred Sutton Reay

Schiffsmaße

Tonnage: 7.452 BRT
Tragfähigkeit: 12.065 t
Länge: 144.78 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.61 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Bombay (Indien) - Cochin (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 10.000 t Stückgut, inklusive Roheisen und Erdnüsse
Geleitzug: SL-118

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 406
Kommandant: Horst Dieterichs
Datum: 19.08.1942
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Porto (Portugal)
Position: 43°21' Nord - 18°20' West
Planquadrat: BE 8977
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 95
U 406 sichtete am 19.08.1942 um 12:00 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SL-118, und lief zum Angriff an. Um 16:33 Uhr schoß Dietrichs einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CITY OF MANILA. U 406 konnte diese Versenkung nicht beobachten, da es vor einem anbrausenden Dampfer Tauchen mußte. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 83 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen wurden gerettet. 46 von ihnen wurden vom britischen Dampfer EMPIRE VOICE gerettet und in Loch Ewe (Schottland) an Land gesetzt. 49 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS GORLESTON (Y.92) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 190.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 57.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 132, 492.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 197.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 118.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 123.

City of Mandalay ← City of Manila → City of Marseilles