HMS Spiraea (K.08): Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | Die '''HMS SPIRAEA (K.08)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy. | | || colspan="3" | Die '''HMS SPIRAEA (K.08)''' war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy. | ||
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| || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 31.05.1940 bei A. &. J. Inglis Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 31.10.1940 und die Indienststellung am 27.02.1941. | | || colspan="3" | Der Kiel der Korvette wurde am 31.05.1940 bei A. &. J. Inglis Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 31.10.1940 und die Indienststellung am 27.02.1941. | ||
Version vom 12. Oktober 2023, 11:10 Uhr
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| Die HMS SPIRAEA (K.08) war eine Korvette der Flower-Klasse der britischen Royal Navy. | |||
| Der Kiel der Korvette wurde am 31.05.1940 bei A. &. J. Inglis Ltd. in Glasgow gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 31.10.1940 und die Indienststellung am 27.02.1941. | |||
| Das Schiff hatte eine Verdrängung von 925 ts. Es war 62,48 m lang, 10,10 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,40 m. Eine 1-4-Zylinder-Dreifachexpansionsdampfmaschine erzeugte eine Leistung von 2.750 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 16 kn beschleunigen. | |||
| Bewaffnet war die Spiraea mit: 1 x 102 mm Mk.IX Kanone, 4 x 40 mm Flak-Pom-Pom-Kanonen, 2 x 20 mm Oerlikon-Maschinengewehren und 1 Wabowerfer, 2 x Waboablaufschienen, 40 Wasserbomben. Außerdem besaß das Schiff 1 × SW1C- oder 2C-Radar, 1 × Sonar Typ 123A oder Typ 127DV. | |||
| Einsatzgeschichte: | |||
| Die Korvette diente hauptsächlich im Geleitdienst im Nordatlantik und im Mittelmeer. | |||
| Die Spiraea wurde im August 1945 nach Griechenland verkauft und wurde zum Handelsschiff >>Thessaloniki<<. | |||
| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Spiraea (K.08) | |||