U 366: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | ||
− | Operationsgebiet: Nordmeer<br> | + | Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br> |
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Bruno Langenberg]]<br> | ||
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− | 04.03.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen.<br> | + | [[04.03.1944]] - 14:00 Uhr aus [[Hammerfest]] ausgelaufen.<br> |
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Version vom 12. Januar 2010, 16:51 Uhr
Allgemeine Daten |
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---|---|---|---|
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
Bauwerft: | Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg | ||
Serie: | U 351 - U 370 | ||
Baunummer: | 487 | ||
Kiellegung: | 22.05.1942 | ||
Stapellauf: | 16.04.1943 | ||
Indienststellung: | 16.07.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
Feldpostnummer: | M - 53 317 | ||
Kommandanten |
|||
27.08.1943 - 05.01.1944 | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
Flottillen |
|||
16.07.1943 - 29.02.1944 | AB | 5. U-Flottille, Kiel | |
01.03.1944 - 05.03.1944 | FB | 13. U-Flottille, Trondheim | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 2 | ||
Versenkte Schiffe: | 0 | ||
Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Vom: 15.02.1944 - 18.02.1944 15.02.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 20.02.1944 - 29.02.1944 20.02.1944 - 17:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 04.03.1944 - 05.03.1944 04.03.1944 - 14:00 Uhr aus Hammerfest ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 05.03.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S.d.R. | Bruno Langenberg | |
Ort: | Nordmeer | ||
Position: | 72°10' N-14°45' O | ||
Planquadrat: | AB 6846 | ||
Versenkt durch: | Fairey Swordfish F der FAA Squadron 816 | ||
Tote: | 50 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 366 wurde am 05.03.1944 im Nordmeer nordwestlich von Hammerfest durch drei Raketen der Fairey Swordfish F der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträger HMS Chaser (D.32) versenkt. Das Boot wurde trotz schlechten Wetters durch das Trägerflugzeug, es wurde geflogen von J.F. Mason, am Geleitzug RA-57 entdeckt. Das Flugzeug erzielte drei Raketen-Treffer neben dem Turm. Das U-Boot sank in weniger als zwei Minuten über das Heck. Etwa 30 Überlebende schwammen nach dem Untergang des Bootes im eisigen Wasser, von ihnen wurde keiner gerettet. |