Sveaborg: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || Typ: || Motortankschiff |
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− | | || | + | | || Baujahr: || 1931 |
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− | | || | + | | || Bauwerft: || Blohm &. Voss, Hamburg |
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− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Stockholms Rederi Aktiebolag Svea, Stockholm |
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− | | || | + | | || Heimathafen: || Stockholm |
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− | | || | + | | || Kapitän: || K.E. Thunberg |
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− | + | Schiffsmaße | |
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− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 9.076 BRT |
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− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 14.240 t |
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− | | || | + | | || Länge: || 149.22 m |
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− | | || | + | | || Breite: || 19.63 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.63 m |
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− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 11 kn |
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− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || Nein |
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− | + | Route &. Fracht | |
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− | | || | + | | || Route: || Curacao - Göteborg (Schweden) |
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− | | || | + | | || Fracht: || 6.500 t Ölgas, 4.500 t Diesel und 2.000 t Treiböl |
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− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
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− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 37]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Werner Hartmann]] |
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− | | || | + | | || Datum: || [[10.04.1940]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Thorshaven (Färöer Inseln) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 62°52' Nord - 07°34' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AE 9273 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 5 |
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− | | || | + | | || Überlebende: || 29 |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVEABORG am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Chief (4.34)|HMS NORTHERN CHIEF]] gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt. |
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− | [[U 37]] sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVEABORG am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Chief (4.34)|HMS NORTHERN CHIEF]] gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt. | + | | || |
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 573. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 225. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] |
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Version vom 22. Januar 2024, 14:27 Uhr
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Svartön ← Sveaborg → Svein Jarl
Nationalität: | Schweden | |
Typ: | Motortankschiff | |
Baujahr: | 1931 | |
Bauwerft: | Blohm &. Voss, Hamburg | |
Reederei: | Stockholms Rederi Aktiebolag Svea, Stockholm | |
Heimathafen: | Stockholm | |
Kapitän: | K.E. Thunberg | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 9.076 BRT | |
Tragfähigkeit: | 14.240 t | |
Länge: | 149.22 m | |
Breite: | 19.63 m | |
Tiefgang: | 8.63 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Curacao - Göteborg (Schweden) | |
Fracht: | 6.500 t Ölgas, 4.500 t Diesel und 2.000 t Treiböl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 37 | |
Kommandant: | Werner Hartmann | |
Datum: | 10.04.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Thorshaven (Färöer Inseln) | |
Position: | 62°52' Nord - 07°34' West | |
Planquadrat: | AE 9273 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 5 | |
Überlebende: | 29 | |
U 37 sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVEABORG am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN CHIEF gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 573. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 225. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. | → Amazon | |||
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