Aktionen

Ceres: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ceramic]] ← Ceres → [[Cerinthus]]
 
[[Ceramic]] ← Ceres → [[Cerinthus]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ceres'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ceres (1919)
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Niederlande
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1919
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
+
| Bauwerft: || colspan="3" | J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
+
| Reederei: || colspan="3" | Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Amsterdam
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Amsterdam
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Hendrik Cornelius Elderensboch
+
| Kapitän: || colspan="3" | Hendrik Cornelius Elderensboch
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 2.680 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 2.680 BRT
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 4.640 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 4.640 t
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 106.07 m
+
| Länge: || colspan="3" | 106.07 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 14.68 m
+
| Breite: || colspan="3" | 14.68 m
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 6.12 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.12 m
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 9.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9.5 kn
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 7.6 cm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.6 cm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || New York (USA) - Willemstad (Curacao)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Willemstad (Curacao)
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
+
| Fracht: || colspan="3" | 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[GAT-49]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[GAT-49]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
Der Angriff erfolgte durch
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 68]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 68]]
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Albert Lauzemis]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Albert Lauzemis]]
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[13.03.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 13.03.1943
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Karibik, nordwestlich Oranjestad (Aruba)
+
| Ort: || colspan="3" | Karibik, nordwestlich von Oranjestad (Aruba)
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 14°50' Nord - 71°46' West
+
| Position: || colspan="3" | 14° 50' Nord - 71° 46' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || EC 5333
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EC 5333
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 37
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 2
−
 
+
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Überlebende: || colspan="3" | 37
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug [[GAT-49]] und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die [[Cities Service Missouri|CITIES SERVICE MISSOURI]] (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die CERES. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Biddle (DD-151)|USS BIDDLE (DD-151)]] gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | [[U 68]] sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug [[GAT-49]] und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die [[Cities Service Missouri]] (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die Ceres. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Biddle (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 51.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 276, 550.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 182.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 157.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
−
|-
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 182. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 +
|-
 +
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Ceramic]] ← Ceres → [[Cerinthus]]
 
[[Ceramic]] ← Ceres → [[Cerinthus]]

Version vom 11. Juli 2024, 13:34 Uhr

Ceramic ← Ceres → Cerinthus

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ceres
Schiffsnamen: Ceres (1919)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: J. &. K. Smit´s Scheepswerven, Kinderdijk
Reederei: Koniklije Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
Heimathafen: Amsterdam
Kapitän: Hendrik Cornelius Elderensboch
Schiffsmaße
Tonnage: 2.680 BRT
Tragfähigkeit: 4.640 t
Länge: 106.07 m
Breite: 14.68 m
Tiefgang: 6.12 m
Geschwindigkeit: 9.5 kn
Bewaffnung: 1 x 7.6 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Willemstad (Curacao)
Fracht: 3.386 t Stückgut, inklusive Lebensmittel, Maschinen, Helium sowie 1 Motorboot
Geleitzug: GAT-49
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 68
Kommandant: Albert Lauzemis
Datum: 13.03.1943
Ort: Karibik, nordwestlich von Oranjestad (Aruba)
Position: 14° 50' Nord - 71° 46' West
Planquadrat: EC 5333
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 37
Ursache im Detail
U 68 sichtete am 13.03.1943 um 07:37 Uhr den Geleitzug GAT-49 und lief zum Angriff an. Um 09:51 Uhr schoß Lauzemis zwei Torpedos auf einen Frachter, die fehl gingen. Von den nächsten beiden Torpedos, traf einer die Cities Service Missouri (später von U 68 versenkt). Um 09:52 Uhr wendete sich U 68 wieder dem Frachter zu und schoß, um 10:24 Uhr, zwei Torpedos ab. Beide Torpedos trafen die Ceres. Das Schiff fing an Feuer zu fangen, kenterte anschließend und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere wurden vom amerikanischen Zerstörer USS Biddle (DD-151) gerettet und am 14.03.1943 in Willemstad (Curacao) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 51. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 276, 550. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 182. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 157. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

Ceramic ← Ceres → Cerinthus

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Ceres&oldid=210261“