Charles F. Meyer: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 28. Juli 2024, 12:32 Uhr

Charles C. Pinckney ← Charles F. Meyer → Charles L.D.

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Datenblatt:	Charles F. Meyer


Schiffsnamen:	Charles F. Meyer (1938)
Nationalität:	Großbritannien
Typ:	Motortankschiff
Baujahr:	1938
Bauwerft:	Krupp Germaniawerft Aktiengesellschaft, Kiel
Reederei:	Oriental Tankers Limited (Standart Transport Company Limited), Hongkong
Heimathafen:	Hongkong
Kapitän:	-

Schiffsmaße

Tonnage:	10.516 BRT
Tragfähigkeit:	15.000 t
Länge:	149.00 m
Breite:	21.30 m
Tiefgang:	9.10 m
Geschwindigkeit:	-
Bewaffnung:	-

Route &. Fracht

Route:	-
Fracht:	-
Geleitzug:	HX-87

Der Angriff erfolgte durch:

U-Boot:	U 104
Kommandant:	Harald Jürst
Datum:	27.11.1940
Ort:	Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
Position:	56° 00' Nord - 13° 52' West
Planquadrat:	AM 4251
Waffe:	Torpedo

Verluste des Schiffes

Tote:	-
Überlebende:	-

Ursache im Detail

U 104 beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug HX-87 gehörenden Tanker Charles F. Meyer am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung verschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

Literaturverweise

Rainer Busch/Hans Joachim Röll	"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92. \| → Amazon
Erich Gröner	"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 52. \| → Amazon
Herbert Ritschel	"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 72. \| → Amazon
Jürgen Rohwer	"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 36. \| → Amazon

Alle Angaben ohne Gewähr !!!!

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 | Heimathafen: || colspan="3" | Hongkong
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-| Kapitän: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Kapitän: || colspan="3" | -
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 | Tiefgang: || colspan="3" | 9.10 m
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-| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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-| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
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-| Route: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Route: || colspan="3" | -
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-| Fracht: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Fracht: || colspan="3" | -
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 | Geleitzug: || colspan="3" | [[HX-87]]
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 | Datum: || colspan="3" | 27.11.1940
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-| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londenderry (Nordirland)
+| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von Londonderry (Nordirland)
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 | Position: || colspan="3" | 56° 00' Nord - 13° 52' West
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-| Tote: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Tote: || colspan="3" | -
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-| Überlebende: || colspan="3" | Nicht ermittelt
+| Überlebende: || colspan="3" | -
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-| colspan="3" | [[U 104]] beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug [[HX-87]] gehörenden Tanker Charles F. Meyer am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung vorschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
+| colspan="3" | [[U 104]] beschädigte, am 27.11.1940 um 11:20 Uhr, den zum Geleitzug [[HX-87]] gehörenden Tanker Charles F. Meyer am Bug. Das Schiff erreichte am 29.11.1940 den Clyde und wurde repariert. Da U 104 auf dieser Unternehmung verschollen ist (seit 27.11.1940), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Über Verluste und Überlebende liegen mir zurzeit keine Informationen vor.
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