Aktionen

George G. Meade: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]
 
[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''George G. Meade'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | George G. Meade (1942)
 +
|-
 +
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || USA
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1942
+
| Bauwerft: || colspan="3" | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
+
| Reederei: || colspan="3" | Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Los Angeles
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Los Angeles
+
| Kapitän: || colspan="3" | Paul Belden Hyatt
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Paul Belden Hyatt
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
−
 
 
−
Schiffsmaße
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 7.176 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 10.500 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 134.57 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 17.34 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 8.40 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[BT-6]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || Ballast
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[BT-6]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 510]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Neitzel]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 09.03.1943
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 510]]
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Karl Neitzel]]
+
| Position: || colspan="3" | 07° 11' Nord - 52° 30' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || 09.03.1943
+
| Planquadrat: || colspan="3" | EP 4168
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 07°11' Nord - 52°30' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || EP 4168
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 0
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 66
+
| Überlebende: || colspan="3" | 66
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die GEORGE G. MEADE und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst.
+
| colspan="3" | [[U 510]] sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug [[BT-6]] und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die George G. Meade und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64.
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]
 
[[George Cleeve]] ← George G. Meade → [[George Hawley]]

Version vom 7. August 2024, 12:03 Uhr

George Cleeve ← George G. Meade → George Hawley

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: George G. Meade
Schiffsnamen: George G. Meade (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Weyerhaeuser Steamship Company, Tacoma
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Paul Belden Hyatt
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 7.62 cm, 5 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname)
Fracht: Ballast
Geleitzug: BT-6
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 510
Kommandant: Karl Neitzel
Datum: 09.03.1943
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Paramaribo (Suriname)
Position: 07° 11' Nord - 52° 30' West
Planquadrat: EP 4168
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 66
Ursache im Detail
U 510 sichtete am 08.03.1943 um 13:30 Uhr den Geleitzug BT-6 und wollte ihn Angreifen. Das Boot wurde zunächst jedoch von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Am 09.03.1943 stand U 510 an der Backbordseite des Geleitzuges und setzte zum Angriff an. Um 03:06 Uhr schoß Neitzel einen Zweierfächer auf einen großen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die George G. Meade und beschädigte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän 40 Besatzungsmitglieder und 25 Artilleristen blieben an Bord als das Schiff nach Paramaribo (Suriname) geschleppt wurde. Dort wurde es notdürftig repariert. Später ging es nach New York (USA), wurde dort komplett repariert und ging wieder in Dienst.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 290. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 218. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560" - Eigenverlag - S. 86. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 154. → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ships" - LLP Professional Publishing Verlag - S. 64. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

George Cleeve ← George G. Meade → George Hawley

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=George_G._Meade&oldid=214956“