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Kaimoku: Unterschied zwischen den Versionen

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| Schiffsnamen: || colspan="3" | Crisfield (1919) - Golden Horn (1927) - Kaimoku (1938)
 
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| || '''Bauwerft:''' || Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
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| Baujahr: || colspan="3" | 1919
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| Reederei: || colspan="3" | Matson Navigation Company, San Francisco
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| Heimathafen: || colspan="3" | San Francisco
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| Kapitän: || colspan="3" | Henry Cunningham
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| Tonnage: || colspan="3" | 6.367 BRT
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.747 t
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.367 BRT
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| Länge: || colspan="3" | 126.64 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 16.73 m
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11.5 kn
 
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| || '''Tiefgang:''' || 8.10 m
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| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
 
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Wood Hole (USA) - Halifax (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Fracht: || colspan="3" | 5.560 t Stückgut und Stahl
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-94]]
 
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| || '''Fracht:''' || 5.560 t Stückgut und Stahl
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 379]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Paul-Hugo Kettner]]
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| Datum: || colspan="3" | 08.08.1942
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| || '''U-Boot:''' || [[U 379]]
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Paul-Hugo Kettner]]
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| Position: || colspan="3" | 56° 30' Nord - 32° 14' West
 
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| || '''Datum:''' || [[08.08.1942]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 2995
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°30' Nord - 32°14' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2995
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Überlebende: || 46
 
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! colspan="3" | Ursache im Detail
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| colspan="3" | [[U 379]] sichtete am 08.08.1942 den Geleitzug [[SC-94]] und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Kettner schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Kaimoku mittschiffs. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
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[[U 379]] sichtete am 08.08.1942 den Geleitzug [[SC-94]] und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Kettner schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die KAIMOKU mittschiffs. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 12 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Battleford (K.165)|HMCS BATTLEFORD (K.165)]] gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
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| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 196.
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| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  196. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 183.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 403, 588. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 129.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 403, 588.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 55.
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 114.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 2. September 2024, 13:20 Uhr

Kahuku ← Kaimoku → Kaipara

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Kaimoku
Schiffsnamen: Crisfield (1919) - Golden Horn (1927) - Kaimoku (1938)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Skinner &. Eddy Corporation, Seattle
Reederei: Matson Navigation Company, San Francisco
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: Henry Cunningham
Schiffsmaße
Tonnage: 6.367 BRT
Tragfähigkeit: 9.747 t
Länge: 126.64 m
Breite: 16.73 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x 12.7 mm, 4 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Wood Hole (USA) - Halifax (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 5.560 t Stückgut und Stahl
Geleitzug: SC-94
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 379
Kommandant: Paul-Hugo Kettner
Datum: 08.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 30' Nord - 32° 14' West
Planquadrat: AK 2995
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 4
Überlebende: 46
Ursache im Detail
U 379 sichtete am 08.08.1942 den Geleitzug SC-94 und tauchte um 13:00 Uhr zum Angriff ab. Kettner schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Kaimoku mittschiffs. Das Schiff sank innerhalb von vier Minuten. Da auch U 379 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (09.08.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 12 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 196. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 129. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 403, 588. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 – U 435" - Eigenverlag - S. 55. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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