Aktionen

Marslew: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Mars]] ← Marslew → [[Martin Goldschmidt]]
 
[[Mars]] ← Marslew → [[Martin Goldschmidt]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Marslew'''
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Marslew (1926)
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1926
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Lithgows Limited, Port Glasgow
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1926
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Kaye, Son &. Company Limited (Walmar Steamship Company Limited), London
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Lithgows Limited, Port Glasgow
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Reederei: || colspan="3" | Kaye, Son &. Company Limited (Walmar Steamship Company Limited), London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Hubert Roland Watkins
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Hubert Roland Watkins
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.542 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.542 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.930 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 7.930 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 121.15 m
+
| Länge: || colspan="3" | 121.15 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 15.84 m
+
| Breite: || colspan="3" | 15.84 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.28 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.28 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Villa Constitucion (Argentinien)
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Villa Constitucion
+
| Fracht: || colspan="3" | 6.000 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || || (Argentinien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OB-288]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 6.000 t Stückgut
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-288]] (Aufgelöst)
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 69]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Josef-Anton Metzler]]
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
+
| Datum: || colspan="3" | 23.02.1941
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jost Metzler]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[23.02.1941]]
+
| Position: || colspan="3" | 59° 18' Nord - 21° 30' West
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 2362
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°18' Nord - 21°30' West
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 2362
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 13
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 23
+
| Tote: || colspan="3" | 13
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 23
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
[[U 69]] sichtete am 23.02.1942 um 15:23 Uhr den Geleitzug [[OB-288]], hielt zuerst Fühlung und setzte dann zum Angriff vor. Aus dem KTB:
 
 
 
''Stehe vor dem Geleitzug, er fährt in ganz breiter Formation, und lasse mich hinein sacken, da ich mich erst einmal über die "Qualität" und Sicherung orientieren will und zum ersten Mal in einem Geleitzug rake.''
 
 
 
Um 21:10 Uhr schoß Metzler einen Torpedo in den Geleitzug, der ein Oberflächenläufer wurde. Der nächste Torpedo, um 23:39 Uhr, traf die MARSLEW an Steuerbord mittschiffs. Der Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Der Bug sank nach 30 Minuten, etwas später folgte das Heck. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden vom britischen Dampfer EMPIRE CHEETAH gerettet und am 11.03.1941 in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
 
 
 
Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz von 2005 hatte U 69 an diesem Tag die MARSLEW und dicht die [[Svein Jarl|SVEIN JARL]] versenkt. Bei Herbert Ritschel wird sogar die [[Cape Nelson|CAPE NELSON]] genannt. Doch beide Schiffe, die SVEIN JARL und die CAPE NELSON wurden von [[U 95]] versenkt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" |[[U 69]] sichtete am 23.02.1942 um 15:23 Uhr den Geleitzug [[OB-288]], hielt zuerst Fühlung und setzte dann zum Angriff vor. Metzler notierte in sein Kriegstagebuch: ''Stehe vor dem Geleitzug, er fährt in ganz breiter Formation, und lasse mich hinein sacken, da ich mich erst einmal über die "Qualität" und Sicherung orientieren will und zum ersten Mal in einem Geleitzug rake.'' Um 21:10 Uhr schoß Metzler einen Torpedo in den Geleitzug, der ein Oberflächenläufer wurde. Der nächste Torpedo, um 23:39 Uhr, traf die Marslew an Steuerbord mittschiffs. Der Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Der Bug sank nach 30 Minuten, etwas später folgte das Heck. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Empire Cheetah gerettet und am 11.03.1941 in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz von 2005 hatte U 69 an diesem Tag die Marslew und nicht die [[Svein Jarl]] versenkt. Bei Herbert Ritschel wird sogar die [[Cape Nelson]] genannt. Doch beide Schiffe, die Svein Jarl und die Cape Nelson wurden von [[U 95]] versenkt.
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 81.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157, 454. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 157, 454.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 189 (als Cape Nelson). [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 154, 504.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 51 – U 99'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 192. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 189 (als CAPE NELSON).
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 43.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 192.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Mars]] ← Marslew → [[Martin Goldschmidt]]
 
[[Mars]] ← Marslew → [[Martin Goldschmidt]]

Version vom 6. September 2024, 11:42 Uhr

Mars ← Marslew → Martin Goldschmidt

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Marslew
Schiffsnamen: Marslew (1926)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1926
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Kaye, Son &. Company Limited (Walmar Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Hubert Roland Watkins
Schiffsmaße
Tonnage: 4.542 BRT
Tragfähigkeit: 7.930 t
Länge: 121.15 m
Breite: 15.84 m
Tiefgang: 7.28 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay) - Villa Constitucion (Argentinien)
Fracht: 6.000 t Stückgut
Geleitzug: OB-288 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 69
Kommandant: Josef-Anton Metzler
Datum: 23.02.1941
Ort: Nordatlantik, südlich Reykjavik (Island)
Position: 59° 18' Nord - 21° 30' West
Planquadrat: AL 2362
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 13
Überlebende: 23
Ursache im Detail
U 69 sichtete am 23.02.1942 um 15:23 Uhr den Geleitzug OB-288, hielt zuerst Fühlung und setzte dann zum Angriff vor. Metzler notierte in sein Kriegstagebuch: Stehe vor dem Geleitzug, er fährt in ganz breiter Formation, und lasse mich hinein sacken, da ich mich erst einmal über die "Qualität" und Sicherung orientieren will und zum ersten Mal in einem Geleitzug rake. Um 21:10 Uhr schoß Metzler einen Torpedo in den Geleitzug, der ein Oberflächenläufer wurde. Der nächste Torpedo, um 23:39 Uhr, traf die Marslew an Steuerbord mittschiffs. Der Treffer brach das Schiff in zwei Teile. Der Bug sank nach 30 Minuten, etwas später folgte das Heck. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 21 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden vom britischen Dampfer Empire Cheetah gerettet und am 11.03.1941 in Philadelphia (USA) an Land gesetzt.
Nach einer Neubewertung durch Rainer Kolbicz von 2005 hatte U 69 an diesem Tag die Marslew und nicht die Svein Jarl versenkt. Bei Herbert Ritschel wird sogar die Cape Nelson genannt. Doch beide Schiffe, die Svein Jarl und die Cape Nelson wurden von U 95 versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 81. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 157, 454. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 504. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 189 (als Cape Nelson). | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 43. → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 192. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Mars ← Marslew → Martin Goldschmidt