Aktionen

Olopana: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]]
 
[[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Olopana'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Bearport (1920) - Golden Mountain (1927) - Olopana (1938)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Matson Navigation Company, San Francisco
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || San Francisco
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Matson Navigation Company, San Francisco
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | San Francisco
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Mervin Clement Stone
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Mervin Clement Stone
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.069 BRT
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.400 t
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.069 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 125.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.400 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.20 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.57 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.10 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.20 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.10 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 5 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 5 x 7.62 mm
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Archangelsk (Sowjetunion)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 6000 t Sprengstoff, Benzin und als Decksladung Lastkraftwagen
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Archangelsk (Sowjetunion)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[PQ-17]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6000 t Sprengstoff, Benzin und als Decksladung Lastkraftwagen
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 255]]
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Reinhart Reche]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 08.07.1942
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 255]]
+
| Ort: || colspan="3" | Barentssee, westlich der Möller Bay (Nowaja Semlja)
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhart Reche]]
+
| Position: || colspan="3" | 72° 10' Nord - 51° 00' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[08.07.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AT 4827
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Barentssee, westlich der Möller Bay (Nowaja Semlja)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 72°10' Nord - 51°00' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AT 4827
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 7
+
| Tote: || colspan="3" | 7
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 34
+
| Überlebende: || colspan="3" | 34
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | [[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte am 08.07.1942 um 00:11 Uhr zum Angriff ab. Um 01:00 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Olopana an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging auf vier Flöße, doch das Schiff sank nicht. Um 01:16 Uhr tauchte U 255 auf und versenkte den Dampfer mit 20 Schuß aus der Artillerie. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen landeten nach zwei Tagen in der Möller-Bucht auf Nowaja Semlja (Sowjetunion). Dort wurden sie von einem sowjetischen Flugboot aufgenommen, zur Matotschkin Straße geflogen, den britischen Dampfer Empire Tide übergeben, der sie am 24.07.1942 in Archangelsk (Sowjetunion) an Land setzte.
−
 
 
−
[[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte am 08.07.1942 um 00:11 Uhr zum Angriff ab. Um 01:00 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die OLOPANA an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging auf vier Flöße, doch das Schiff sank nicht. Um 01:16 Uhr tauchte U 255 auf und versenkte den Dampfer mit 20 Schuß aus der Artillerie. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere landeten nach zwei Tagen in der Möller-Bucht auf Nowaja Semlja (Sowjetunion). Dort wurden sie von einem sowjetischen Flugboot aufgenommen, zur Matotschkin Straße geflogen, den britischen Dampfer EMPIRE TIDE übergeben, der sie am 24.07.1942 in Archangelsk (Sowjetunion) an Land setzte.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 170, 177.
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 170, 177. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 159.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 404, 583. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 179.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 127. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 404, 583.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 127.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]]
 
[[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]]

Version vom 10. September 2024, 17:39 Uhr

Oliver Ellsworth ← Olopana → Oltenia II

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Olopana
Schiffsnamen: Bearport (1920) - Golden Mountain (1927) - Olopana (1938)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
Reederei: Matson Navigation Company, San Francisco
Heimathafen: San Francisco
Kapitän: Mervin Clement Stone
Schiffsmaße
Tonnage: 6.069 BRT
Tragfähigkeit: 9.400 t
Länge: 125.57 m
Breite: 16.20 m
Tiefgang: 8.10 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 5 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Philadelphia (USA) - Archangelsk (Sowjetunion)
Fracht: 6000 t Sprengstoff, Benzin und als Decksladung Lastkraftwagen
Geleitzug: PQ-17
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 255
Kommandant: Reinhart Reche
Datum: 08.07.1942
Ort: Barentssee, westlich der Möller Bay (Nowaja Semlja)
Position: 72° 10' Nord - 51° 00' Ost
Planquadrat: AT 4827
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 7
Überlebende: 34
Ursache im Detail
U 255 sichtete am 07.07.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte am 08.07.1942 um 00:11 Uhr zum Angriff ab. Um 01:00 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Olopana an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging auf vier Flöße, doch das Schiff sank nicht. Um 01:16 Uhr tauchte U 255 auf und versenkte den Dampfer mit 20 Schuß aus der Artillerie. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen landeten nach zwei Tagen in der Möller-Bucht auf Nowaja Semlja (Sowjetunion). Dort wurden sie von einem sowjetischen Flugboot aufgenommen, zur Matotschkin Straße geflogen, den britischen Dampfer Empire Tide übergeben, der sie am 24.07.1942 in Archangelsk (Sowjetunion) an Land setzte.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 170, 177. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 404, 583. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 127. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Oliver Ellsworth ← Olopana → Oltenia II

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Olopana&oldid=217875“