Aktionen

Penelope Barker: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Penelope]] ← Penelope Barker → [[Pennington Court]]
 
[[Penelope]] ← Penelope Barker → [[Pennington Court]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Penelope Barker'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Penelope Barker (1942)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
+
| Bauwerft: || colspan="3" | North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || North Atlantic &. Gulf Steamship Company, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | North Atlantic &. Gulf Steamship Company, New York
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || John Paul Kounce
+
| Kapitän: || colspan="3" | John Paul Kounce
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.177 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.177 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Akureyri (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Akureyri (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Stahl, Fahrzeuge, Flugzeuge, Panzer, Lebensmittel, 4 Lokomotiven, 4 Autos und Säurebehälter.
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Stahl, Fahrzeuge, Flugzeuge, Panzer, Lebensmittel, 4 Lokomotiven, 4 Autos und Säurebehälter.
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[JW-56A]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[JW-56A]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 278]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 278]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Franze]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Franze]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[25.01.1944]]
+
| Datum: || colspan="3" | 25.01.1944
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordmeer, nordöstlich der Bäreninsel
+
| Ort: || colspan="3" | Nordmeer, nordöstlich der Bäreninsel
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 73°22' Nord - 22°30' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 73° 22' Nord - 22° 30' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 4572
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AC 4572
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 16
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 56
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 16
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 56
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 278]] sichtete am 25.01.1944 um 19:48 Uhr den Geleitzug [[JW-56A]] und lief zum Angriff an. Um 20:13 Uhr schoß Franze einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die PENELOPE BARKER an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungs-mitglieder und 23 Kanoniere wurden vom britischen Zerstörer [[HMS Savage (G.29)|HMS SAVAGE (G.29)]] gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 278]] sichtete am 25.01.1944 um 19:48 Uhr den Geleitzug [[JW-56A]] und lief zum Angriff an. Um 20:13 Uhr schoß Franze einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Penelope Barker an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Savage (G.29) gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 392.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 165.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  392. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 304.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 165. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 223 U 300" - Eigenverlag - S.304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 204
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 204. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 104.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Penelope]] ← Penelope Barker → [[Pennington Court]]
 
[[Penelope]] ← Penelope Barker → [[Pennington Court]]

Aktuelle Version vom 15. September 2024, 18:28 Uhr

Penelope ← Penelope Barker → Pennington Court

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Penelope Barker
Schiffsnamen: Penelope Barker (1942)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington
Reederei: North Atlantic &. Gulf Steamship Company, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: John Paul Kounce
Schiffsmaße
Tonnage: 7.177 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Loch Ewe (Großbritannien) - Akureyri (Island) - Murmansk (Sowjetunion)
Fracht: 8.000 t Stahl, Fahrzeuge, Flugzeuge, Panzer, Lebensmittel, 4 Lokomotiven, 4 Autos und Säurebehälter.
Geleitzug: JW-56A
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 278
Kommandant: Joachim Franze
Datum: 25.01.1944
Ort: Nordmeer, nordöstlich der Bäreninsel
Position: 73° 22' Nord - 22° 30' Ost
Planquadrat: AC 4572
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 16
Überlebende: 56
Ursache im Detail
U 278 sichtete am 25.01.1944 um 19:48 Uhr den Geleitzug JW-56A und lief zum Angriff an. Um 20:13 Uhr schoß Franze einen Dreierfächer in den Geleitzug. Zwei dieser Torpedos trafen die Penelope Barker an Backbord. Das Schiff sank innerhalb von 10 Minuten über das Heck. 10 Besatzungsmitglieder, 5 Artilleristen und 1 Passagier kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 23 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer HMS Savage (G.29) gerettet und in Murmansk (Sowjetunion) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 392. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 165. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S.304. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 204. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 104. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Penelope ← Penelope Barker → Pennington Court