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Radchurch: Unterschied zwischen den Versionen

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| || '''Baujahr:''' || 1910
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| || '''Bauwerft:''' || William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
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| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
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| || '''[[Reederei]]:''' || E.R. Management Company Limited, Cardiff
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
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| || '''Heimathafen:''' || London
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| Baujahr: || colspan="3" | 1910
 
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| || '''Kapitän:''' || John Lewin
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| Bauwerft: || colspan="3" | William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: || colspan="3" | E.R. Management Company Limited, Cardiff ([[MoWT]])
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| Kapitän: || colspan="3" | John Lewin
 
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
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| Breite: || colspan="3" | 15.34 m
 
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 8.5 kn
 
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
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| Route: || colspan="3" | Wabana (Kanada) - Sydney (Kanada) - Barry (Großbritannien)
 
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| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
 
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| || '''Geleitzug:''' || [[SC-94]] (Nachzügler)
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| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-94]] (Nachzügler)
 
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
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| || '''U-Boot:''' || [[U 176]]
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 176]]
 
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| || '''Kommandant:''' || [[Reiner Dierksen]]
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Reiner Dierksen]]
 
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| || '''Datum:''' || [[09.08.1942]]
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| Datum: || colspan="3" | 09.08.1942
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| || '''[[Position]]:''' || 56°15' Nord - 32°00' West
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| Position: || colspan="3" | 56° 15' Nord - 32° 00' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 0240
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| Planquadrat: || colspan="3" | AK 0240
 
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Tote: || colspan="3" | 2
 
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
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[[U 176]] sichtete am 09.08.1942 um 00:15 Uhr einen gestoppt liegenden Dampfer. Aus dem KTB:
 
 
 
''Nichts in der Nähe. Vermute irgendeine Teufelei. Beabsichtige in der Dunkelheit über Wasser ranzugehen und Näheres festzustellen.''
 
 
 
Um 06:31 Uhr schoß Dierksen einen Torpedo auf das Schiff, der nicht detonierte. Der zweite Schuß, um 06:49 Uhr, traf die RADCHURCH in der Mitte. Der Dampfer zerbrach und sank innerhalb von zehn Sekunden. Das Schiff gehörte eigentlich zum Geleitzug [[SC-94]] und wurde aus ungeklärter Ursache schon am 08.08.1942 von der Besatzung verlassen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Battleford (K.165)|HMCS BATTLEFORD (K.165)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 176]] sichtete am 09.08.1942 um 00:15 Uhr einen gestoppt liegenden Dampfer. Dierksen notierte in sein Kriegstagebuch: ''Nichts in der Nähe. Vermute irgendeine Teufelei. Beabsichtige in der Dunkelheit über Wasser ranzugehen und Näheres festzustellen.'' Um 06:31 Uhr schoß Dierksen einen Torpedo auf das Schiff, der nicht detonierte. Der zweite Schuß, um 06:49 Uhr, traf die Radchurch in der Mitte. Der Dampfer zerbrach und sank innerhalb von zehn Sekunden. Das Schiff gehörte eigentlich zum Geleitzug [[SC-94]] und wurde aus ungeklärter Ursache schon am 08.08.1942 von der Besatzung verlassen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 133.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 196.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 133. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 440, 598.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 196. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 440, 598. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 43.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 43. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 114.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 108. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 108.
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[[Radbury]] ← Radchurch → [[Radhurst]]
 
[[Radbury]] ← Radchurch → [[Radhurst]]

Aktuelle Version vom 17. September 2024, 11:17 Uhr

Radbury ← Radchurch → Radhurst

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Radchurch
Schiffsnamen: Istina (1910) - Vid (1935) - Radchurch (1941)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1910
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: E.R. Management Company Limited, Cardiff (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: John Lewin
Schiffsmaße
Tonnage: 3.701 BRT
Tragfähigkeit: 6.500 t
Länge: 109.88 m
Breite: 15.34 m
Tiefgang: 6.40 m
Geschwindigkeit: 8.5 kn
Bewaffnung: -
Route &. Fracht
Route: Wabana (Kanada) - Sydney (Kanada) - Barry (Großbritannien)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: SC-94 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 176
Kommandant: Reiner Dierksen
Datum: 09.08.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 56° 15' Nord - 32° 00' West
Planquadrat: AK 0240
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 40
Ursache im Detail
U 176 sichtete am 09.08.1942 um 00:15 Uhr einen gestoppt liegenden Dampfer. Dierksen notierte in sein Kriegstagebuch: Nichts in der Nähe. Vermute irgendeine Teufelei. Beabsichtige in der Dunkelheit über Wasser ranzugehen und Näheres festzustellen. Um 06:31 Uhr schoß Dierksen einen Torpedo auf das Schiff, der nicht detonierte. Der zweite Schuß, um 06:49 Uhr, traf die Radchurch in der Mitte. Der Dampfer zerbrach und sank innerhalb von zehn Sekunden. Das Schiff gehörte eigentlich zum Geleitzug SC-94 und wurde aus ungeklärter Ursache schon am 08.08.1942 von der Besatzung verlassen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder wurden von der kanadischen Korvette HMCS Battleford (K.165) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 133. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 196. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 440, 598. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 – U 222" Eigenverlag - S. 43. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 114. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 108. | → Amazon
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