South America: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[South Africa]] ← South America → [[Southern Empress]] | [[South Africa]] ← South America → [[Southern Empress]] | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! | ||
+ | |||
+ | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
− | |||
| style="width:25%" | | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:75%" | | ||
+ | |- | ||
+ | ! Datenblatt: | ||
+ | ! colspan="3" | '''South America''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | | Schiffsnamen: || colspan="3" | Borneo (1931) - South America (1933) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Nationalität: || colspan="3" | Norwegen |
|- | |- | ||
− | | | + | | Typ: || colspan="3" | Motortankschiff |
|- | |- | ||
− | | | + | | Baujahr: || colspan="3" | 1931 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov |
|- | |- | ||
− | | | + | | Reederei: || colspan="3" | The Texas Company (Texaco Norwegen) Aksjeselskap, Oslo |
|- | |- | ||
− | | | + | | Heimathafen: || colspan="3" | Oslo |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kapitän: || colspan="3" | Alf Ambjörnsen |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Schiffsmaße | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | + | | Tonnage: || colspan="3" | 6.246 BRT | |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.640 t |
|- | |- | ||
− | | | + | | Länge: || colspan="3" | 127.33 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Breite: || colspan="3" | 16.81 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Tiefgang: || colspan="3" | 8.12 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn |
|- | |- | ||
− | | | + | | [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Route &. Fracht | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | Route: || colspan="3" | Philadelphia (USA) - Halifax (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Fracht: || colspan="3" | 7.800 t Rohöl |
|- | |- | ||
− | | | + | | Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-156]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch: | |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | U-Boot: || colspan="3" | [[U 302]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Sickel]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | Datum: || colspan="3" | 06.04.1944 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich St. John´s (Neufundland) |
|- | |- | ||
− | | | + | | Position: || colspan="3" | 45° 05' Nord - 35° 11' West |
|- | |- | ||
− | | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BD 7348 |
|- | |- | ||
− | | | + | | Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Verluste des Schiffes |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
− | + | |- | |
− | + | | Überlebende: || colspan="3" | 42 | |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Ursache im Detail | |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | [[U 302]] sichtete am 06.04.1944 den Geleitzug [[SC-156]] und schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug. U 302 versenkte durch diese Torpedos zwei Schiffe, die South America und die [[Ruth I]]. Die South America wurde an Backbord getroffen und ging in Flammen auf. Ein zweiter Torpedo, fünf Minuten später, traf erneut. Nach einer riesigen Explosion brach das Schiff in zwei Teile, die noch eine ganze Zeit an der Wasseroberfläche trieben bevor sie versanken Da U 302 noch am selben Tag versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 41 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Rettungsschiff Goodwin gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. |
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 167. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 220. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 338, 564. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 – U 374" Eigenverlag - S. 12. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 180. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | ! colspan="3" | |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!! |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[South Africa]] ← South America → [[Southern Empress]] | [[South Africa]] ← South America → [[Southern Empress]] |
Aktuelle Version vom 20. September 2024, 09:48 Uhr
South Africa ← South America → Southern Empress
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
South Africa ← South America → Southern Empress |