Aktionen

Silveray: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]
 
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Silveray'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Silveray (1925)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motorfrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1925
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1925
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
+
| Bauwerft: || colspan="3" | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Silver Line Limited, London
+
| Reederei: || colspan="3" | Silver Line Limited, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Harry Green
+
| Kapitän: || colspan="3" | Harry Green
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.535 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 4.535 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.142 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.142 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 120.60 m
+
| Länge: || colspan="3" | 120.60 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.37 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.37 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.21 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.21 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 10.5 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 2.229 t Stückgut
+
| Fracht: || colspan="3" | 2.229 t Stückgut
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-55]] (Aufgelöst)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[ON-55]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 751]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 751]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Gerhard Bigalk]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerhard Bigalk]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[04.02.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 04.02.1942
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 43°54' Nord - 64°16' West
+
| Position: || colspan="3" | 43° 54' Nord - 64° 16' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 7488
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BB 7488
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 8
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 41
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 8
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 41
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 751]] sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SILVERAY mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff [[USS Campbell (WPG-32)|USS CAMPBELL (WPG-32)]] gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer [[Lucille M.|LUCILLE M.]] gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 751]] sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Silveray mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCG Campbell (WPG-32) gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer [[Lucille M.]] gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 461.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216, 461. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 511. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 – U 849" Eigenverlag - S. 220. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 77.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 284. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 284.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]
 
[[Silver Sword]] ← Silveray → [[Silverbeech]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:17 Uhr

Silver Sword ← Silveray → Silverbeech

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Silveray
Schiffsnamen: Silveray (1925)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Silver Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Harry Green
Schiffsmaße
Tonnage: 4.535 BRT
Tragfähigkeit: 8.142 t
Länge: 120.60 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Greenock (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
Fracht: 2.229 t Stückgut
Geleitzug: ON-55 (Aufgelöst)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 751
Kommandant: Gerhard Bigalk
Datum: 04.02.1942
Ort: Nordatlantik, südwestlich Halifax (Kanada)
Position: 43° 54' Nord - 64° 16' West
Planquadrat: BB 7488
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 8
Überlebende: 41
Ursache im Detail
U 751 sichtete am 04.02.1942 um 03:30 Uhr den Schatten eines Tankers und lief zum Angriff an. Um 04:27 Uhr schoß Bigalk einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Silveray mittschiffs. Das getroffene Schiff begann zu funken, die Rettungsboote zu besetzten, doch sank es nicht. Der erste Fangschuß, um 04:50 Uhr, traf im Achterschiff, aber auch jetzt wollte das Schiff nicht sinken. Der zweite Fangschuß, um 05:07 Uhr, traf erneut im Achterschiff. Nun versank der Dampfer senkrecht im Meer. 7 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden vom amerikanischen Küstenwachschiff USCG Campbell (WPG-32) gerettet und in Argentia (Neufundland) an Land gesetzt. 6 Überlebende wurden vom kanadischen Fischdampfer Lucille M. gerettet und Lockeport (Kanada) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 216, 461. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 185, 511. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 – U 849" Eigenverlag - S. 220. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 77. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 284. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Silver Sword ← Silveray → Silverbeech