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San Florentino: Unterschied zwischen den Versionen

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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
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| Position: || colspan="3" | 52° 50' Nord - 34° 40' West
 
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[[U 94]] sichtete am 01.10.1941 um 18:10 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:36 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:57 Uhr, traf die SAN FLORENTINO mittschiffs. Doch der Tanker fuhr weiter und schoß mit seiner Bordkanone. Am 02.10.1941 um 02:49 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff am Bug, doch das Schiff fuhr weiter und nebelte sich ein. Der vierte Torpedo, um 04:26 Uhr, traf erneut am Bug, jedoch ohne das der Tanker sank. Ein fünfter Torpedo, um 04:41 Uhr, ging wieder fehl. Der Tanker drehte ab und feuerte mit seiner Artillerie. Um 05:02 Uhr knickte das Schiff in der Mitte durch. Ites schoß, um 05:52 Uhr, noch einen sechsten Torpedo, der traf. Aus dem KTB:
 
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''Bug richtet sich steil auf, ragt aus dem Wasser. Heck sinkt langsam tiefer. Kesselexplosion.''
 
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Ab 05:55 Uhr beschoß Ites das Heckteil mit 34 Schuß aus der Bordkanone bevor es sank. Weitere Teile des Wracks wurden später von einer kanadischen Korvette versenkt. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere wurden von der kanadischen Korvette [[HMCS Mayflower (K.191)|HMCS MAYFLOWER (K.191)]] gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 94]] sichtete am 01.10.1941 um 18:10 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:36 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:57 Uhr, traf die SAN FLORENTINO mittschiffs. Doch der Tanker fuhr weiter und schoß mit seiner Bordkanone. Am 02.10.1941 um 02:49 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff am Bug, doch das Schiff fuhr weiter und nebelte sich ein. Der vierte Torpedo, um 04:26 Uhr, traf erneut am Bug, jedoch ohne das der Tanker sank. Ein fünfter Torpedo, um 04:41 Uhr, ging wieder fehl. Der Tanker drehte ab und feuerte mit seiner Artillerie. Um 05:02 Uhr knickte das Schiff in der Mitte durch. Ites schoß, um 05:52 Uhr, noch einen sechsten Torpedo, der traf. Ites notierte in sein Kriegstagebuch:  ''Bug richtet sich steil auf, ragt aus dem Wasser. Heck sinkt langsam tiefer. Kesselexplosion.'' Ab 05:55 Uhr beschoß Ites das Heckteil mit 34 Schuß aus der Bordkanone bevor es sank. Weitere Teile des Wracks wurden später von einer kanadischen Korvette versenkt. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Mayflower (K.191) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 80.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 208.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 80. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 127, 510.
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 510. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 93, 94.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 93, 94. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 68. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 68.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 109. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[San Fernando]] ← San Florentino → [[San Gabriel]]
 
[[San Fernando]] ← San Florentino → [[San Gabriel]]

Aktuelle Version vom 20. September 2024, 13:58 Uhr

San Fernando ← San Florentino → San Gabriel

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: San Florentino
Schiffsnamen: San Florentino (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampftankschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Eagle Oil &. Shipping Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Robert William Davis
Schiffsmaße
Tonnage: 12.842 BRT
Tragfähigkeit: 19.540 t
Länge: 169.77 m
Breite: 20.92 m
Tiefgang: 9.82 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Glasgow (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Curacao
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-19 (Nachzügler)
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 01.10.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 52° 50' Nord - 34° 40' West
Planquadrat: AK 8168
Waffe: Torpedo und Artillerie
Verluste des Schiffes
Tote: 23
Überlebende: 35
Ursache im Detail
U 94 sichtete am 01.10.1941 um 18:10 Uhr einen Tanker und setzte zum Angriff vor. Um 23:36 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 23:57 Uhr, traf die SAN FLORENTINO mittschiffs. Doch der Tanker fuhr weiter und schoß mit seiner Bordkanone. Am 02.10.1941 um 02:49 Uhr folgte der dritte Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf das Schiff am Bug, doch das Schiff fuhr weiter und nebelte sich ein. Der vierte Torpedo, um 04:26 Uhr, traf erneut am Bug, jedoch ohne das der Tanker sank. Ein fünfter Torpedo, um 04:41 Uhr, ging wieder fehl. Der Tanker drehte ab und feuerte mit seiner Artillerie. Um 05:02 Uhr knickte das Schiff in der Mitte durch. Ites schoß, um 05:52 Uhr, noch einen sechsten Torpedo, der traf. Ites notierte in sein Kriegstagebuch: Bug richtet sich steil auf, ragt aus dem Wasser. Heck sinkt langsam tiefer. Kesselexplosion. Ab 05:55 Uhr beschoß Ites das Heckteil mit 34 Schuß aus der Bordkanone bevor es sank. Weitere Teile des Wracks wurden später von einer kanadischen Korvette versenkt. Der Kapitän, 21 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 31 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der kanadischen Korvette HMCS Mayflower (K.191) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 80. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127, 510. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" Eigenverlag - S. 93, 94. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 68. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 109. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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San Fernando ← San Florentino → San Gabriel

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