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Teesbank: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 128]] sichtete am 05.12.1942 um 02:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die TEESBANK an Backbord, versenkten sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 06:00 Uhr, war ein Versager. Der zweite Fangschuß, um 06:10 Uhr, traf erneut an Backbord. Nun stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank gegen 06:43 Uhr über das Heck. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Kapitän gefangen und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere konnten sich retten. 41 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer [[West Maximus|WEST MAXIMUS]] gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[East Wales|EAST WALES]] gerettet. Dieser wurde am 16.12.1942 von [[U 159]] versenkt. Die Überlebenden wurden alle vom schwedischen Motorschiff GULLMAREN gerettet und in Natal (Brasilien) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| colspan="3" | [[U 128]] sichtete am 05.12.1942 um 02:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Teesbank an Backbord, versenkten sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 06:00 Uhr, war ein Versager. Der zweite Fangschuß, um 06:10 Uhr, traf erneut an Backbord. Nun stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank gegen 06:43 Uhr über das Heck. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Kapitän gefangen und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich retten. 41 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer [[West Maximus]] gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom britischen Dampfer [[East Wales]] gerettet. Dieser wurde am 16.12.1942 von [[U 159]] versenkt. Die Überlebenden wurden alle vom schwedischen Motorschiff Gullmaren gerettet und in Natal (Brasilien) an Land gesetzt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 109.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 233.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 200, 513.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 233. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170.'''
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| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 200, 513. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 54.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 54. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 140.
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| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 304. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 22. September 2024, 13:10 Uhr

Teakwood ← Teesbank → Tekla

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Datenblatt: Teesbank
Schiffsnamen: Teesbank (1937)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: William Doxford &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Andrew Weir &. Company (Inver Transport &. Trading Company Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William George Lorains
Schiffsmaße
Tonnage: 5.136 BRT
Tragfähigkeit: 8.960 t
Länge: 133.70 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 7.77 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Port Elizabeth (Südafrika) - Georgetown (Britisch-Guayana) - Demerara (Niederländisch-Guayana)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 128
Kommandant: Ulrich Heyse
Datum: 05.12.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien)
Position: 03° 33' Nord - 29° 35' West
Planquadrat: ER 9814
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 1
Überlebende: 61
Ursache im Detail
U 128 sichtete am 05.12.1942 um 02:45 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Heyse zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die Teesbank an Backbord, versenkten sie aber nicht. Der erste Fangschuß, um 06:00 Uhr, war ein Versager. Der zweite Fangschuß, um 06:10 Uhr, traf erneut an Backbord. Nun stellte sich der Dampfer senkrecht auf und versank gegen 06:43 Uhr über das Heck. U 128 ging noch zur Befragung an die Überlebenden, nahm den Kapitän gefangen und lief ab. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. 51 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen konnten sich retten. 41 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer West Maximus gerettet und in Rio de Janeiro (Brasilien) an Land gesetzt. 19 Überlebende wurden vom britischen Dampfer East Wales gerettet. Dieser wurde am 16.12.1942 von U 159 versenkt. Die Überlebenden wurden alle vom schwedischen Motorschiff Gullmaren gerettet und in Natal (Brasilien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 109. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 233. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 200, 513. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 54. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 140. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 304. | → Amazon
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