Aktionen

Winterswijk: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Winooski]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]]
 
[[Winooski]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Winterswijk'''
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1914
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Winterswijk (1914)
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
+
| Nationalität: || colspan="3" | Niederlande
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Erhardt &. Dekkers (Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Wijklijn), Rotterdam
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || Rotterdam
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1914
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Jan de Groot
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Erhardt &. Dekkers (Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Wijklijn), Rotterdam
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Rotterdam
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Jan de Groot
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
 
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.205 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 3.205 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.420 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 5.420 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 97.53 m
+
| Länge: || colspan="3" | 97.53 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 14.47 m
+
| Breite: || colspan="3" | 14.47 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6.55 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 6.55 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Route: || colspan="3" | Tampa (USA) - Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien)
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Tampa (USA) - Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien)
+
| Fracht: || colspan="3" | 4.278 t Phosphat
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || 4.278 t Phosphat
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SC-42]]
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-42]]
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 432]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 432]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz-Otto Schultze]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Otto Schultze]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[10.09.1941]]
+
| Datum: || colspan="3" | 10.09.1941
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 61°38' Nord - 40°40' West
+
| Position: || colspan="3" | 61° 38' Nord - 40° 40' West
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 6526
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AD 6526
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 20
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 13
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 20
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 13
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 432]] sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SC-42]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Muneric|MUNERIC]] um 02:30 Uhr, schoß Schultze, um 07:07 Uhr, drei und um 07:09 Uhr, einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Mindesten einer dieser Torpedos traf die WINTERSWIJK und versenkte sie. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier wurden von einer Korvette gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| colspan="3" | [[U 432]] sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SC-42]] und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der [[Muneric]] um 02:30 Uhr, schoß Schultze, um 07:07 Uhr, drei und um 07:09 Uhr, einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Mindesten einer dieser Torpedos traf die Winterswijk und versenkte sie. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einer Korvette gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 197.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 258.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 197. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 272, 554.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 258. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 374 – U 435'''
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 272, 554. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 343.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 374 – U 435" Eigenverlag - S. 343. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 64.
+
| ||
 +
|-
 +
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Winona]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]]
 
[[Winona]] ← Winterswijk → [[Woensdrecht]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 09:32 Uhr

Winooski ← Winterswijk → Woensdrecht

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Winterswijk
Schiffsnamen: Winterswijk (1914)
Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1914
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Scheepswerf Voorheen Jan Smith, Alblasserdam
Reederei: Erhardt &. Dekkers (Naamlooze Vennootschap Stoomvaart Maatschappij Wijklijn), Rotterdam
Heimathafen: Rotterdam
Kapitän: Jan de Groot
Schiffsmaße
Tonnage: 3.205 BRT
Tragfähigkeit: 5.420 t
Länge: 97.53 m
Breite: 14.47 m
Tiefgang: 6.55 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Tampa (USA) - Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien)
Fracht: 4.278 t Phosphat
Geleitzug: SC-42
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 432
Kommandant: Heinz-Otto Schultze
Datum: 10.09.1941
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 61° 38' Nord - 40° 40' West
Planquadrat: AD 6526
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 20
Überlebende: 13
Ursache im Detail
U 432 sichtete am 09.09.1941 um 19:45 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SC-42 und setzte zum Angriff vor. Nach der Versenkung der Muneric um 02:30 Uhr, schoß Schultze, um 07:07 Uhr, drei und um 07:09 Uhr, einen weiteren Torpedo in den Geleitzug. Mindesten einer dieser Torpedos traf die Winterswijk und versenkte sie. Der Kapitän, 11 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. 12 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von einer Korvette gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 197. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 258. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 272, 554. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 374 – U 435" Eigenverlag - S. 343. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Winona ← Winterswijk → Woensdrecht