Aktionen

William W. Gerhard: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[William S. Thayer]] ← William W. Gerhard → [[William Wilberforce]]
 
[[William S. Thayer]] ← William W. Gerhard → [[William Wilberforce]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''William W. Gerhard'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | William W. Gerhard (1943)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1943
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || American- South African Line Incorporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | American- South African Line Incorporation, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Baltimore
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Olof J. Anderson
+
| Kapitän: || colspan="3" | Olof J. Anderson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.176 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.500 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 134.57 m
+
| Länge: || colspan="3" | 134.57 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.34 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.34 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.40 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Casablanca (Marokko) - Oran (Algerien) - Malta - Salerno (Italien)
+
| Route: || colspan="3" | Casablanca (Marokko) - Oran (Algerien) - Malta - Salerno (Italien)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 1.440 t Militärgüter, inklusive Benzin, Munition. Kanonen und Mechanische Ausrüstung als Decksladung
+
| Fracht: || colspan="3" | 1.440 t Militärgüter, inklusive Benzin, Munition. Kanonen und Mechanische Ausrüstung als Decksladung sowie 191 Soldaten
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[NSS-3]]
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[NSS-3]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 593]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 593]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Gerd Kelbling]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Gerd Kelbling]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.09.1943]]
+
| Datum: || colspan="3" | 21.09.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, südlich Salerno (Italien)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer, südlich Salerno (Italien)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 40°05' Nord - 14°43' Ost
+
| Position: || colspan="3" | 40° 05' Nord - 14° 43' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 9132
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CJ 9132
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 2
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 265
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 2
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 265
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 593]] sichtete am 21.09.1943 um 08:34 Uhr den Geleitzug [[NSS-3]] und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Kelbling zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die WILLIAM W. GERHARD mittschiffs. Nach dem Treffer drohte das Schiff auseinander zu brechen. Die Besatzung verließ das Schiff, doch einige gingen wieder an Bord. Der Dampfer wurde in Schlepp genommen. Doch drei Stunden später brach ein Feuer aus. Das Schiff explodierte und brach in zwei Teile. Das Bugteil versank sofort und das Heckteil wurde später von einem Schlepper durch Artillerie versenkt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 29 Kanoniere und 191 Passagiere wurden von Bewachern gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 593]] sichtete am 21.09.1943 um 08:34 Uhr den Geleitzug [[NSS-3]] und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Kelbling zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die William W. Gerhard mittschiffs. Nach dem Treffer drohte das Schiff auseinander zu brechen. Die Besatzung verließ das Schiff, doch einige gingen wieder an Bord. Der Dampfer wurde in Schlepp genommen. Doch drei Stunden später brach ein Feuer aus. Das Schiff explodierte und brach in zwei Teile. Das Bugteil versank sofort und das Heckteil wurde später von einem Schlepper durch Artillerie versenkt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und 191 Passagiere wurden von Bewachern gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 364, 365.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 256.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 364, 365. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 330.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 330. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 250.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 250. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
+
| Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell || colspan="3" | "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 48, 204. [https://www.amazon.de/Liberty-Ships-History-Emergency-Constructed/dp/0715349074/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=26VS32HOFV74Z&keywords=%22The+Liberty+Ships%22&qid=1698765067&sprefix=the+liberty+ships%22%2Caps%2C125&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || '''States During World War Two'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 48, 204.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[William S. Thayer]] ← William W. Gerhard → [[William Wilberforce]]
 
[[William S. Thayer]] ← William W. Gerhard → [[William Wilberforce]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 09:46 Uhr

William S. Thayer ← William W. Gerhard → William Wilberforce

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: William W. Gerhard
Schiffsnamen: William W. Gerhard (1943)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
Baujahr: 1943
Bauwerft: Bethlehem-Fairfield Shipyards Incorporation, Baltimore
Reederei: American- South African Line Incorporation, New York
Heimathafen: Baltimore
Kapitän: Olof J. Anderson
Schiffsmaße
Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
Route &. Fracht
Route: Casablanca (Marokko) - Oran (Algerien) - Malta - Salerno (Italien)
Fracht: 1.440 t Militärgüter, inklusive Benzin, Munition. Kanonen und Mechanische Ausrüstung als Decksladung sowie 191 Soldaten
Geleitzug: NSS-3
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 593
Kommandant: Gerd Kelbling
Datum: 21.09.1943
Ort: Mittelmeer, südlich Salerno (Italien)
Position: 40° 05' Nord - 14° 43' Ost
Planquadrat: CJ 9132
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 2
Überlebende: 265
Ursache im Detail
U 593 sichtete am 21.09.1943 um 08:34 Uhr den Geleitzug NSS-3 und lief zum Angriff an. Um 09:10 Uhr schoß Kelbling zwei Zweierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die William W. Gerhard mittschiffs. Nach dem Treffer drohte das Schiff auseinander zu brechen. Die Besatzung verließ das Schiff, doch einige gingen wieder an Bord. Der Dampfer wurde in Schlepp genommen. Doch drei Stunden später brach ein Feuer aus. Das Schiff explodierte und brach in zwei Teile. Das Bugteil versank sofort und das Heckteil wurde später von einem Schlepper durch Artillerie versenkt. 1 Besatzungsmitglied und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 44 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und 191 Passagiere wurden von Bewachern gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 364, 365. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 256. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 – U 599" Eigenverlag - S. 330. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 250. | → Amazon
Leonard Arthur Sawyer/William Harry Mitchell "The Liberty Ship" - LLP Professional Publishing Verlag 1985 - S. 48, 204. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

William S. Thayer ← William W. Gerhard → William Wilberforce

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=William_W._Gerhard&oldid=219766“