Aktionen

William C. McTarnahan: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[William C. Gorgas]] ← William C. McTarnaham → [[William Clark]]
+
[[William C. Gorgas]] ← William C. McTarnahan → [[William Clark]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''William C. McTarnahan'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | William C. McTarnahan (1941)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1941
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1941
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Alabama Dry Dock &. Shipbuilding Company, Mobile
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Alabama Dry Dock &. Shipbuilding Company, Mobile
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || National Bulk Carriers Incorporation, New York
+
| Reederei: || colspan="3" | National Bulk Carriers Incorporation, New York
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Wilmington
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Wilmington
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || John G. Leech
+
| Kapitän: || colspan="3" | John G. Leech
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.306 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 7.306 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 13.000 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 13.000 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 131.92 m
+
| Länge: || colspan="3" | 131.92 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.11 m
+
| Breite: || colspan="3" | 17.11 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.73 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.73 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 14 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || New York (USA) - Charleston (USA) - Port Isabel (USA)
+
| Route: || colspan="3" | New York (USA) - Charleston (USA) - Port Isabel (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| Fracht: || colspan="3" | [[Ballast]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 506]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Erich Würdemann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[16.05.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 16.05.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 28°52' Nord - 90°20' West
+
| Position: || colspan="3" | 28° 52' Nord - 90° 20' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DA 9521
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DA 9521
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 18
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 27
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 18
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 27
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 506]] sichtete am 16.05.1942 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die WILLIAM C. MCTARNAHAM an Steuerbord. Nach dem Treffer brannte der Tanker, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Ab 11:14 Uhr begann U 506 den Tanker mit der Artillerie zu beschießen. Nach 24 Schuß aus der 10.5 cm Kanone, alles Treffer in Aufbauten und in der Wasserlinie, mußte das Boot wegen Dämmerungsbeginn ablaufen. Das schwer beschädigte Schiff wurde von zwei Schleppern zum Eingang der Süd-Westpassage geschleppt und auf Grund gesetzt. Später wurde das Schiff geborgen und in Mobile (USA) repariert. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 7 Kanoniere wurden von amerikanischen Fischdampfern gerettet und in Houma (USA) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 506]] sichtete am 16.05.1942 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die William C. McTarnahan an Steuerbord. Nach dem Treffer brannte der Tanker, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Ab 11:14 Uhr begann U 506 den Tanker mit der Artillerie zu beschießen. Nach 24 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, alles Treffer in Aufbauten und in der Wasserlinie, mußte das Boot wegen Dämmerungsbeginn ablaufen. Das schwer beschädigte Schiff wurde von zwei Schleppern zum Eingang der Süd-Westpassage geschleppt und auf Grund gesetzt. Später wurde das Schiff geborgen und in Mobile (USA) repariert. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von amerikanischen Fischdampfern gerettet und in Houma (USA) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 104, 105.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 104, 105. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 256, 400.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214 [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 256, 400. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 399, 596.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 399, 596. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 37. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 37.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 96.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[William C. Gorgas]] ← William C. McTarnaham → [[William Clark]]
+
[[William C. Gorgas]] ← William C. McTarnahan → [[William Clark]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 09:58 Uhr

William C. Gorgas ← William C. McTarnahan → William Clark

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: William C. McTarnahan
Schiffsnamen: William C. McTarnahan (1941)
Nationalität: USA
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1941
Bauwerft: Alabama Dry Dock &. Shipbuilding Company, Mobile
Reederei: National Bulk Carriers Incorporation, New York
Heimathafen: Wilmington
Kapitän: John G. Leech
Schiffsmaße
Tonnage: 7.306 BRT
Tragfähigkeit: 13.000 t
Länge: 131.92 m
Breite: 17.11 m
Tiefgang: 8.73 m
Geschwindigkeit: 14 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm
Route &. Fracht
Route: New York (USA) - Charleston (USA) - Port Isabel (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 16.05.1942
Ort: Golf von Mexiko, südwestlich New Orleans (USA)
Position: 28° 52' Nord - 90° 20' West
Planquadrat: DA 9521
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 18
Überlebende: 27
Ursache im Detail
U 506 sichtete am 16.05.1942 einen Tanker und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Würdemann einen Zweierfächer auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die William C. McTarnahan an Steuerbord. Nach dem Treffer brannte der Tanker, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Ab 11:14 Uhr begann U 506 den Tanker mit der Artillerie zu beschießen. Nach 24 Schuß aus der 10,5 cm Kanone, alles Treffer in Aufbauten und in der Wasserlinie, mußte das Boot wegen Dämmerungsbeginn ablaufen. Das schwer beschädigte Schiff wurde von zwei Schleppern zum Eingang der Süd-Westpassage geschleppt und auf Grund gesetzt. Später wurde das Schiff geborgen und in Mobile (USA) repariert. 18 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 19 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen wurden von amerikanischen Fischdampfern gerettet und in Houma (USA) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 104, 105. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 214 → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 256, 400. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 399, 596. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 – U 560" Eigenverlag - S. 37. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 96. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

William C. Gorgas ← William C. McTarnahan → William Clark

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=William_C._McTarnahan&oldid=219781“