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| | [[Casandra]] ← Caspia → [[Cassequel]] | | [[Casandra]] ← Caspia → [[Cassequel]] |
Aktuelle Version vom 26. September 2024, 15:49 Uhr
Casandra ← Caspia → Cassequel
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Caspia
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| Schiffsnamen: |
Caspia (1928)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampftankschiff
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| Baujahr: |
1928
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| Bauwerft: |
Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
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| Reederei: |
Baltic Trading Company Limited (Overseas Oil &. Transport Company Limited), Newcastle upon Tyne
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Cecil Henry Humphries
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
6.018 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.660 t
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| Länge: |
130.20 m
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| Breite: |
16.28 m
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| Tiefgang: |
8.00 m
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| Geschwindigkeit: |
11 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Haifa (Palästina) - Tripoli (Libanon)
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| Fracht: |
7.000 t Leichtbenzin
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 81
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| Kommandant: |
Friedrich Guggenberger
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| Datum: |
16.04.1942
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| Ort: |
Mittelmeer, südwestlich von Beirut (Libanon)
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| Position: |
33° 33' Nord - 35° 10' Ost
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| Planquadrat: |
CP 5636
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
26
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| Überlebende: |
11
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| Ursache im Detail
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| U 81 sichtete am 16.04.1942 um 19:54 Uhr einen Tanker und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Um 20:38 Uhr schoß Guggenberger zwei Torpedos auf den Bewacher. Der französische U-Jäger [[FFL Vikings (P.41) folg in die Luft und versank. Um 20:39 Uhr folgten zwei Torpedos auf den Tanker, die fehl gingen. Von den zwei weiteren Torpedos, um 21:48 Uhr, traf einer die Caspia vorn. Das Schiff drehte und blieb liegen. Der Fangschuß, um 22:10 Uhr, traf erneut das Schiff. U 81 verließ nun den brennenden Tanker und lief ab. Der Dampfer brannte noch stundelang ehe er versank. Der Kapitän, 23 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. 10 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden von den britischen Motorbooten ML 1023 und ML 1032 gerettet und in Beirut (Libanon) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 70. | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 50. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 90, 491. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 285. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 231. | → Amazon
|
| Alan Tennent |
"British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 229. | → Amazon
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