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| | [[Egyptian]] ← Eibergen → [[Eidanger]] | | [[Egyptian]] ← Eibergen → [[Eidanger]] |
Aktuelle Version vom 11. Oktober 2024, 12:00 Uhr
Egyptian ← Eibergen → Eidanger
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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| Datenblatt:
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Eibergen
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| Schiffsnamen: |
Eibergen (1914)
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| Nationalität: |
Niederlande
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1914
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| Bauwerft: |
William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
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| Reederei: |
Zuid Hollandsche Scheepvaart Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Rotterdam
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| Heimathafen: |
Rotterdam
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| Kapitän: |
R. Hilbrandie
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
4.801 BRT
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| Tragfähigkeit: |
8.250 t
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| Länge: |
121.61 m
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| Breite: |
15.87 m
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| Tiefgang: |
8.29 m
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| Geschwindigkeit: |
9 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Newcastle (Großbritannien) - Pepel (Sierra Leone)
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
OB-327 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 75
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| Kommandant: |
Helmuth Ringelmann
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| Datum: |
03.06.1941
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| Ort: |
Nordatlantik, südwestlich Irland
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| Position: |
48°02' Nord - 25°06' West
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| Planquadrat: |
BD 6622
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
4
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| Überlebende: |
35
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| Ursache im Detail
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| U 75 sichtete am 02.06.1941 um 18:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 03.06.1941 um 02:37 Uhr schoß Ringelmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Auch ein Zweierfächer, um 02:53 Uhr, traf sein Ziel nicht. Der vierte Torpedo, um 03:45 Uhr, traf die Eibergen hinten 20. Ringelmann notierte in sein Kriegstagebuch: Dampfer sackt hinten tiefer und bläst Dampf ab. Backbord wird Motor- und Steuerbord Ruderboot ausgesetzt. Sternlampe leuchtet Richtung U-Boot, diese mit MG-Beschuß ausgelöscht und Schiff beschossen. Da Boot vom Dampfer aus angerufen wird und Horchraum S-Ortung meldet, bekommt der Dampfer sofort Fangschuß. Dieser Erfolgte um 04:00 Uhr und traf das Schiff in der Mitte. Nun brach der Dampfer auseinander und versank. 2 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän und 34 Überlebende wurden am 07.06.1941 von britischen Leichten Kreuzer HMS Cairo (D.87) gerettet und Gourock (Schottland) an Land gesetzt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 68. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 76. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 293, 551. | → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 248. | → Amazon
|
| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 54. → Amazon
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