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| [[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]] | | [[Oliver Ellsworth]] ← Olopana → [[Oltenia II]] |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2024, 12:07 Uhr
Oliver Ellsworth ← Olopana → Oltenia II
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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
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Datenblatt:
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Olopana
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Schiffsnamen: |
Bearport (1920) - Golden Mountain (1927) - Olopana (1938)
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Nationalität: |
USA
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1920
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Bauwerft: |
G.M. Standifer Construction Corporation, Vancouver
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Reederei: |
Matson Navigation Company, San Francisco
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Heimathafen: |
San Francisco
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Kapitän: |
Mervin Clement Stone
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Schiffsmaße
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Tonnage: |
6.069 BRT
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Tragfähigkeit: |
9.400 t
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Länge: |
125.57 m
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Breite: |
16.20 m
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Tiefgang: |
8.10 m
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Geschwindigkeit: |
11 kn
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Bewaffnung: |
5 x 7.62 mm
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Route &. Fracht
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Route: |
Philadelphia (USA) - Archangelsk (Sowjetunion)
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Fracht: |
6000 t Sprengstoff, Benzin und als Decksladung Lastkraftwagen
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Geleitzug: |
PQ-17
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Der Angriff erfolgte durch:
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U-Boot: |
U 255
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Kommandant: |
Reinhart Reche
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Datum: |
08.07.1942
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Ort: |
Barentssee, westlich der Möller Bay (Nowaja Semlja)
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Position: |
72° 10' Nord - 51° 00' Ost
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Planquadrat: |
AT 4827
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Waffe: |
Torpedo und Artillerie
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Verluste des Schiffes
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Tote: |
7
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Überlebende: |
34
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Ursache im Detail
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U 255 sichtete am 07.07.1942 um 23:20 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte am 08.07.1942 um 00:11 Uhr zum Angriff ab. Um 01:00 Uhr schoß Reche einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Olopana an Backbord Maschinenraum. Der Dampfer stoppte, die Besatzung ging auf vier Flöße, doch das Schiff sank nicht. Um 01:16 Uhr tauchte U 255 auf und versenkte den Dampfer mit 20 Schuß aus der Artillerie. 5 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen landeten nach zwei Tagen in der Möller-Bucht auf Nowaja Semlja (Sowjetunion). Dort wurden sie von einem sowjetischen Flugboot aufgenommen, zur Matotschkin Straße geflogen, den britischen Dampfer Empire Tide übergeben, der sie am 24.07.1942 in Archangelsk (Sowjetunion) an Land setzte.
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Literaturverweise
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Robert M. Browning Jr. |
"U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 170, 177. → Amazon
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Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 159. → Amazon
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Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 179. | → Amazon
|
Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 404, 583. | → Amazon
|
Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 – U 300" - Eigenverlag - S. 127. | → Amazon
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Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 199. → Amazon
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