U 1209: Unterschied zwischen den Versionen
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'''U 1209''' lief vor Wolf Rock, nach Grundberührung durch einen Navigationsfehler und einer anschließenden Tauchpanne, auf. Das Boot konnte nicht mehr gerettet werden. Es wurde von der Besatzung aufgegeben. Die 44 Überlebenden wurden vom britischen Wachboot ''RML 542'' gerettet. | '''U 1209''' lief vor Wolf Rock, nach Grundberührung durch einen Navigationsfehler und einer anschließenden Tauchpanne, auf. Das Boot konnte nicht mehr gerettet werden. Es wurde von der Besatzung aufgegeben. Die 44 Überlebenden wurden vom britischen Wachboot ''RML 542'' gerettet. | ||
| − | Die 26. Support Group machte vor Land´s End Jagd auf U 1209. Mehrere zunächst vielversprechende Kontakte wurden von den kanadischen Fregatten ''[[HMCS Ribble (K.525)]]'' und ''[[HMCS Montreal (K.319)]]'' angegriffen, stellten sich aber später als Wracks heraus. Kurz danach barg die Grupe die 44 Überlebenden von U 1209, die aussagten, das Boot sei auf Grund gelaufen und dabei so schwer beschädigt worden, dass es aufgegeben werden musste. Die 26. Support Group behauptete sofort, die Schäden seien durch ihre Schiffe verursacht worden, aber das erkannte die Admiralität nicht an. | + | Die 26. Support Group machte vor Land´s End Jagd auf '''U 1209'''. Mehrere zunächst vielversprechende Kontakte wurden von den kanadischen Fregatten ''[[HMCS Ribble (K.525)]]'' und ''[[HMCS Montreal (K.319)]]'' angegriffen, stellten sich aber später als Wracks heraus. Kurz danach barg die Grupe die 44 Überlebenden von '''U 1209''', die aussagten, das Boot sei auf Grund gelaufen und dabei so schwer beschädigt worden, dass es aufgegeben werden musste. Die 26. Support Group behauptete sofort, die Schäden seien durch ihre Schiffe verursacht worden, aber das erkannte die Admiralität nicht an. |
Hinterher diskutierte die Bemannung des Trinity-House-Leuchtturms, ob nicht eigentlich ihr die für die Versenkung eines U-Boots üblichen Auszeichnungen zuständen. | Hinterher diskutierte die Bemannung des Trinity-House-Leuchtturms, ob nicht eigentlich ihr die für die Versenkung eines U-Boots üblichen Auszeichnungen zuständen. | ||
Version vom 17. März 2009, 06:44 Uhr
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 02.04.1942 | ||
| Bauwerft: | F. Schichau GmbH Danzig | ||
| Baunummer: | 1586 | ||
| Serie: | U 1191 - U 1210 | ||
| Kiellegung: | 14.07.1943 | ||
| Stapellauf: | 09.02.1944 | ||
| Indienststellung: | 13.04.1944 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Ewald Hülsenbeck | |
| Feldpostnummer: | M-28 716 | ||
Kommandanten |
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| 13.04.1944 - 18.12.1944 | Oblt.z.S. | Ewald Hülsenbeck | |
Flotillen |
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| 13.04.1944 - 31.10.1944 | A | 8. U-Flottille Danzig | |
| 01.11.1944 - 18.12.1944 | F | 11. U-Flottille Bergen | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
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1. Feindfahrt: 14.11.1944- 18.12.1944 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 18.12.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Ewald Hülsenbeck | |
| Ort: | Ausgang des Ärmelkanals vor den Scilly Inseln | ||
| Position: | 49°57' N - 05°47' W | ||
| Planquadrat: | BF 2435 | ||
| Versenkt durch: | nach Grundberührung aufgegeben | ||
| Tote: | 9 | ||
| Überlebende: | 44 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 1209 lief vor Wolf Rock, nach Grundberührung durch einen Navigationsfehler und einer anschließenden Tauchpanne, auf. Das Boot konnte nicht mehr gerettet werden. Es wurde von der Besatzung aufgegeben. Die 44 Überlebenden wurden vom britischen Wachboot RML 542 gerettet. Die 26. Support Group machte vor Land´s End Jagd auf U 1209. Mehrere zunächst vielversprechende Kontakte wurden von den kanadischen Fregatten HMCS Ribble (K.525) und HMCS Montreal (K.319) angegriffen, stellten sich aber später als Wracks heraus. Kurz danach barg die Grupe die 44 Überlebenden von U 1209, die aussagten, das Boot sei auf Grund gelaufen und dabei so schwer beschädigt worden, dass es aufgegeben werden musste. Die 26. Support Group behauptete sofort, die Schäden seien durch ihre Schiffe verursacht worden, aber das erkannte die Admiralität nicht an. Hinterher diskutierte die Bemannung des Trinity-House-Leuchtturms, ob nicht eigentlich ihr die für die Versenkung eines U-Boots üblichen Auszeichnungen zuständen.
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