UIT 21

BILD UND WAPPEN:

	DAS BOOT:
	Typ:		Calvi-Klasse
	Bauauftrag:		-
	Bauwerft:		O.T.O., Monfalcone
	Baunummer:		-
	Serie:		Pietro Calvi, Enrico Tazzoli
	Kiellegung:		01.08.1932
	Stapellauf:		29.06.1936
	Indienststellung:		08.01.1936
	Indienststellungskommandant:	Korv.Kpt.	Alvise-Minio Paluello
	Feldpostnummer:		-
	Kommandanten
	08.01.1936 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Alvise-Minio Paluello
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Alberto Dominici
	00.00.0000 - 00.00.0000	Korv.Kpt.	Ugo Giudice
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Angelo Amendolia
	00.00.0000 - 00.00.0000	Kptlt.	Mario Rosetto
	00.00.0000 - 08.09.1943	Kptlt.	Nicola Dellimo
	14.10.1943 - 15.04.1944	Lt.z.S./Oblt.z.S.d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Flottillen
	00.09.1940 - 00.10.1943	FB	12. U-Flottille, Bordeaux (BETASOM)
	00.10.1943 - 15.04.1944	FB	12. U-Flottille, Bordeaux
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	9 (Italien)
	Versenkte Schiffe:	5 (Italien)
	Versenkte Tonnage:	30.760 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	Als "Giuseppe Finzi": 1. Feindfahrt:
	06.09.1940 aus La Spezia	→ → → →	29.09.1940 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Alberto Dminici, war 23 Tage auf See. Das Boot wurde von La Spezia nach Bordeaux überführt. Dabei passierte es am 12.09.1940 die Straße von Gibraltar. Guiseppe Finzi konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Feindfahrt:
	24.10.1940 aus Bordeaux	→ → → →	04.12.1940 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Alberto Dminici, war 40 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Feindfahrt:
	10.03.1941 aus Bordeaux	→ → → →	17.04.1941 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Alberto Dminici, war 38 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich der Kanarischen Inseln. Es operierte dort mit einer Gruppe italienische U-Boote. Giuseppe Finzi konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Feindfahrt:
	27.07.1941 aus Bordeaux	→ → → →	11.09.1941 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Alberto Dminici, war 36 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es operierte dort mit einer Gruppe italienischer U-Boote. Giuseppe Finzi konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	5. Feindfahrt:
	06.12.1941 aus Bordeaux	→ → → →	25.12.1941 in St. Nazaire
	26.12.1941 aus St. Nazaire	→ → → →	27.12.1941 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Ugo Giudice, war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es Übernahm am 16.12.1941 70 Mann des Versenkten deutschen Versorgers Python von U 129, daß gleichzeitig mit 80 m³ Brennstoff und Proviant versorgt wurde. Giuseppe Finzi konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	6. Feindfahrt:
	06.02.1942 aus Bordeaux	→ → → →	07.02.1942 in Le Verdon
	10.02.1942 aus Le Verdon	→ → → →	31.03.1942 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Ugo Giudice, war 53 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 21.496 BRT versenken.
	06.03.1942 - //:// Uhr	br - Melpomene	7.011 BRT versenkt
	07.03.1942 - //:// Uhr	sw - Skane	4.528 BRT versenkt
	10.03.1942 - //:// Uhr	nw - Charles Racine	9.957 BRT versenkt.
	7. Feindfahrt:
	06.06.1942 aus Bordeaux	→ → → →	18.08.1942 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Korv.Kpt. Ugo Giudice, war 73 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor den Antillen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 24.07.1943 wurde das italienische U-Boote Reginaldo Giuliani mit 50 t Brennstoff versorgt.
	8. Feindfahrt:
	26.11.1942 aus Bordeaux	→ → → →	10.12.1942 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Kptlt. Angelo Amendolia, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor der Nordostküste Brasiliens. Die Unternehmung mußte wegen diverser Schäden und Pannen abgebrochen werden. Giuseppe Finzi konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	9. Feindfahrt:
	16.03.1943 aus Bordeaux	→ → → →	18.04.1943 in Bordeaux
	Giuseppe Finzi, unter Kptlt. Mario Rosetto, war 33 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik und vor Sierra Leone. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.264 BRT versenken.
	28.03.1943 - //:// Uhr	gr - Granicos	3.689 BRT versenkt
	30.03.1943 - //:// Uhr	br - Celtic Star	5.575 BRT versenkt
	Am 08.09.1943 in Le Verdon Übergabe an die Deutsche Kriegsmarine. Als UIT 21:
	Verlegungsfahrt:
	18.11.1943 aus Bordeaux	→ → → →	20.11.1943 in Brest
	UIT 21, unter Lt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt, verlegte das Boot von Bordeaux in die Werft nach Brest. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt sowie Fahr- und Tauchübungen.
	Verlegungsfahrt:
	01.12.1943 aus Brest	→ → → →	03.12.1943 in Bordeaux
	UIT 21, unter Lt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt, verlegte das Boot von Brest nach Bordeaux. Dort erfolgten bis zum 12.03.1944 umbauten zum Transportboot. Anschließend wurden bis 19.03.1944 Erprobungen durchgeführt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		25.08.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Friedrich Steinfeldt
	Ort:		Bordeaux
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	Die "Giuseppe Finzi" wurde am 08.09.1943 nach der Kapitulation Italiens von der Deutschen Kriegsmarine als UIT 21 übernommen. Es wurde zum Transportboot für Ostasien umgebaut. Da es nach den Umbauten nicht befriedigen konnte, auch die Diesel waren verbraucht, wurde das Boot am 15.04.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt. Es wurde am 25.08.1944 dort selbst versenkt. 1945 gehoben und abgewrackt.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 08.01.1936 - 25.08.1944: In Arbeit.

UIT 20 ← UIT 21 → UIT 22