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Amerikaland: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 106]] sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr, nach dem Auftauchen, eine Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der die "Amerikaland" in der Mitte traf. Das Schiff stoppte und funkte seine Position. Um 03:30 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff achtern traf. Die "Amerikaland" war um 04:39 Uhr gesunken. Die Überlebenden konnten sich in drei Rettungsbooten flüchten. Das erste wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff ''[[Port Halifax]]'' gesichtet, die Insassen gerettet und in New York an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurde am 06.02.1942 vom niederländischen Schiff ''[[Castor]]'' aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff ''[[Taubate]]'' gerettet und am 22.02.1942 in Recif (Brasilien) an Land gesetzt.
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[[U 106]] sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr, nach dem Auftauchen, ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der die ''AMERIKALAND'' in der Mitte traf. Das Schiff stoppte und funkte seine Position. Um 03:30 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff achtern traf. Die ''AMERIKALAND'' ist dann um 04:39 Uhr gesunken. Die Überlebenden konnten sich in drei Rettungsbooten flüchten. Das erste wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff ''PORT HALIFAX'' gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff ''CASTOR'' aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff '''TAUBATE'' gerettet und am 22.02.1942 in Recif (Brasilien) an Land gesetzt.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 19, 538.
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 363, 571.
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.
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(1) Bild der ''AMERIKALAND'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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[[Amerika]] ← [[Amerikaland]] → [[Amienois]]
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Version vom 28. Dezember 2017, 13:12 Uhr

Amerika - - Amerikaland - - Amienois - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)

Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg-Finkenwerder
Reederei: Angsfartygs Aktie Bolag Tirfing, Göteborg
Heimathafen: Göteborg
Kapitän: Ragnar Schütz

SCHIFFSMAßE

Länge: 174 m
Breite: 22 m
Tiefgang: 10 m
Tonnage: 15.355 BRT
Tragfähigkeit: 22.780 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Sparrow´s Point (USA) - Cristobal (Panama) - Cruz Grande (Chiele)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Hermann Rasch
Datum: 03.02.1942
Ort: Nordatlantik 90 sm östlich Virginia Beach
Position: 36°36' Nord - 74°10' West
Planquadrat: CA 8458
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 5
Überlebende (Schiff): 34

U 106 sichtete am 03.02.1942 um 00:00 Uhr, nach dem Auftauchen, ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 03:23 Uhr fiel der erste Torpedoschuß, der die AMERIKALAND in der Mitte traf. Das Schiff stoppte und funkte seine Position. Um 03:30 Uhr erfolgte der erste Fangschuß, der fehl ging. Um 03:52 Uhr erfolgte der zweite Fangschuß, der das Schiff achtern traf. Die AMERIKALAND ist dann um 04:39 Uhr gesunken. Die Überlebenden konnten sich in drei Rettungsbooten flüchten. Das erste wurde am 06.02.1942 vom britischen Schiff PORT HALIFAX gesichtet, die Insassen gerettet und am 07.02.1942 in New York an Land gesetzt. Die Insassen des zweiten Rettungsbootes wurden am gleichen Tag, dem 06.02.1942, vom niederländischen Schiff CASTOR aufgenommen und am 13.02.1942 in Curacao an Land gesetzt. Die Überlebenden des dritten Rettungsbootes wurden vom brasilianischen Schiff 'TAUBATE gerettet und am 22.02.1942 in Recif (Brasilien) an Land gesetzt.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 94.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 19, 538.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 363, 571.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 77.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der AMERIKALAND ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

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