Apalóide: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Anu]] - - [[Apalóide]] - - [[Appalachee]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || '''Nationalität:''' || Brasilien |
− | |||
− | | | ||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Baujahr:''' || 1917 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Bauwerft:''' || Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Heimathafen:''' || Rio de Janeiro |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kapitän:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | |} |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Länge:''' || - | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.766 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || - |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Bewaffnung:''' || - |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | + | | style="width:2%" | | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || Route: | + | | || '''Route:''' || Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA) |
|- | |- | ||
− | | || Fracht: | + | | || '''Fracht:''' || 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut |
|- | |- | ||
− | | || Geleitzug: || | + | | || '''Geleitzug:''' || [[BRN-3]]'' |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 163]] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant:''' || [[Kurt-Eduard Engelmann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[22.11.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik westlich Trinidad |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 13°28' Nord - 54°42' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || EE 9151 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tote (Schiff):''' || 5 |
|- | |- | ||
− | + | | || '''Überlebende (Schiff):''' || 51 | |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
+ | [[U 163]] sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr in Planquadrat EE 9188 einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff von denen einer es traf. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte [[U 163]] auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseitskommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Egelmann befand das die Besatzung des Dampfers in schlechten war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre an. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 128. | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' – S. 314. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 139. | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | (1) Bild der ''APALÒIDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Anu]] | + | [[Anu]] - - [[Apalóide]] - - [[Appalachee]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 5. Januar 2018, 16:47 Uhr
Anu - - Apalóide - - Appalachee - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Brasilien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1917 | ||
Bauwerft: | Helsingörs Jernskibs & Maskinbyggeri Aktie Selskab, Elsinore | ||
Reederei: | Cia de Navegacao Lloyd Brasileiro, Rio de Janeiro | ||
Heimathafen: | Rio de Janeiro | ||
Kapitän: | - |
SCHIFFSMAßE
Länge: | - | ||
Breite: | - | ||
Tiefgang: | - | ||
Tonnage: | 3.766 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Pernambuco (Brasilien) - Trinidad - New York (USA) | ||
Fracht: | 3.500 t Kaffee, Rizinussamen und Stückgut | ||
Geleitzug: | BRN-3 |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 163 | ||
Kommandant: | Kurt-Eduard Engelmann | ||
Datum: | 22.11.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik westlich Trinidad | ||
Position: | 13°28' Nord - 54°42' West | ||
Planquadrat: | EE 9151 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 51 | ||
U 163 sichtete am 22.11.1942 um 17:55 Uhr in Planquadrat EE 9188 einen Dampfer und tauchte um 21:20 Uhr zum Angriff. Um 22:16 Uhr schoß Engelmann einen Zweierfächer auf das Schiff von denen einer es traf. Der Dampfer kippte nach Backbord und sank. Um 22:50 Uhr tauchte U 163 auf und ging zur Befragung an die Boote. Der Aufforderung zum längsseitskommen wurde erst nach einigen Warnschüssen aus dem MG nachgekommen. Egelmann befand das die Besatzung des Dampfers in schlechten war und lief anschließend zum Nachladen der Torpedorohre an. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Über die Überlebenden ist mir zurzeit nichts bekannt. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 128. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 – S. 314. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 139. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der APALÒIDE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Anu - - Apalóide - - Appalachee - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite