Aktionen

Bonde: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[Bombay]] - [[Bonde]] - [[Bonheur]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 +
|-
 +
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
 +
|-
 +
| || '''Baujahr:''' || 1936
 +
|-
 +
| || '''Bauwerft:''' || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:'''|| Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf, Oslo
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || '''Heimathafen''': || Oslo
 
|-
 
|-
 +
| || '''Kapitän''': || Finn Abrahamsen
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
'''SCHIFFSMAßE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Nationalität: || ||Norwegen
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Typ: || || Dampffrachtschiff
+
| || '''Länge:''' || 75 m
 
|-
 
|-
| || Baujahr: || || 1936
+
| || '''Breite:''' || 11,5 m
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
+
| || '''Tiefgang:''' || 5,20 m
 
|-
 
|-
| || Reederei: || || Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf, Oslo
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.570 BRT
 
|-
 
|-
| || Heimathafen: || || Oslo
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.200 t
 
|-
 
|-
| || Kapitän: || || Finn Abrahamsen
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
 
|-
 
|-
! || <br><u>Abmessungen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Länge: || || 75 m
+
|}
 +
 
 +
'''ROUTE UND FRACHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Breite: || || 11,5 m
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Tiefgang: || || -
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tonnage: || || 1.570 BRT
+
| || '''Route:''' || ? - Chatham (Kanada)
 
|-
 
|-
| || Tragfähigkeit: || || 2.200 t
+
| || '''Fracht:''' || 1.891 t Kohle
 
|-
 
|-
| || Bewaffnung: || || -
+
| || '''Geleitzug''': || [[ONS-5]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Weitere Informationen</u> || ||
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Route: || || ? - Chatham (Kandada)
+
|}
 +
 
 +
'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Fracht: || || 1.891 t Anthrazit
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || Geleitzug: || ||''[[ONS-5]]''
+
| <br>
 
|-
 
|-
| || Tote: || ||14
+
| || '''U-Boot:''' || [[U 266]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || ||12
+
| || '''Kommandant''': || [[Ralf von Jessen]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || '''Datum:''' || [[05.05.1943]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt von: || || [[U 266]]
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Grönland
 
|-
 
|-
| || Kommandant: || || [[Ralf von Jessen]]
+
| || '''[[Position]]:''' || 53°28' Nord - 44°20' West
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 05.05.1943 - 21:50 Uhr
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 8359
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
+
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || Position: || || 53°28' N - 44°20' W
+
| || '''Tote: (Schiff)''' || 14
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AJ 8359
+
| || '''Überlebende: (Schiff)''' || 12
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 266]] sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr in Planquadrat AJ 9117 den Geleitzug [[ONS-5]] und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen 4 Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, 1 Schiff als versenkt und 2 als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er 3 Schiffe versenkt. Die ''BONDE'', die ''[[Selvistan|SELVISTAN]]'' und die ''[[Chartinda|CHARTINDA]]''. Nach einer Wasserbombenverfolgung und Ergänzungen am 09.05.1943 durch [[U 461]], wurde [[U 266]] am 15.05.1943 von einem britischen Flugzeug versenkt. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder der ''BONDE'' wurden nach einer Stunde von der britischen Fregatte ''[[Tay (K.232)|TAY (K.232)]]'' gerettet. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
+
| <br>
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
|}
 +
 
 +
'''LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 163.
 +
 
 +
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 38.
 +
 
 +
Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 310, 558.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300''' – S. 236.
 +
 
 +
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 166.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
 +
'''ANMERKUNGEN'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 +
(1) Bild der ''BONDE'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[Bombay]] [[Bonde]] [[Bonheur]]
+
[[Bombay]] - [[Bonde]] - [[Bonheur]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]

Version vom 8. Februar 2018, 13:27 Uhr

Bombay - Bonde - Bonheur - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1936
Bauwerft: Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund
Reederei: Dagfinn Henriksen und Haakon Kierulf, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Finn Abrahamsen

SCHIFFSMAßE


Länge: 75 m
Breite: 11,5 m
Tiefgang: 5,20 m
Tonnage: 1.570 BRT
Tragfähigkeit: 2.200 t
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: ? - Chatham (Kanada)
Fracht: 1.891 t Kohle
Geleitzug: ONS-5

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 266
Kommandant: Ralf von Jessen
Datum: 05.05.1943
Ort: Nordatlantik südlich Grönland
Position: 53°28' Nord - 44°20' West
Planquadrat: AJ 8359
Waffe: Torpedo
Tote: (Schiff) 14
Überlebende: (Schiff) 12

U 266 sichtete am 05.05.1943 um 16:02 Uhr in Planquadrat AJ 9117 den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Um 21:15 Uhr schoß von Jessen 4 Torpedos in den Geleitzug. Von Jessen hatte danach, 1 Schiff als versenkt und 2 als wahrscheinlich versenkt gemeldet. In Wirklichkeit hatte er 3 Schiffe versenkt. Die BONDE, die SELVISTAN und die CHARTINDA. Nach einer Wasserbombenverfolgung und Ergänzungen am 09.05.1943 durch U 461, wurde U 266 am 15.05.1943 von einem britischen Flugzeug versenkt. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder der BONDE wurden nach einer Stunde von der britischen Fregatte TAY (K.232) gerettet. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.


LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 163.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 38.

Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 310, 558.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 – S. 236.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 166.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der BONDE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

Bombay - Bonde - Bonheur - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite