Bris: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 40. | ||
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+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 338, 558. | ||
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+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 201. | ||
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+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 91. | ||
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+ | (1) Bild der ''BRIS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
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Version vom 13. Februar 2018, 11:35 Uhr
Brinkburn - Bris - Bristol City - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1938 | ||
Bauwerft: | Tondhjems Mekaniske Versted, Trondheim | ||
Reederei: | M. Thorvik, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Einar Hansen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 88 m | ||
Breite: | 13,4 m | ||
Tiefgang: | 5,79 m | ||
Tonnage: | 2.027 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.120 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Baltimore (USA) - Natal (Brasilien) | ||
Fracht: | Mehl und Asphalt | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 201 | ||
Kommandant: | Adalbert Schnee | ||
Datum: | 21.04.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich der Bermudas | ||
Position: | 34°--' Nord - 69°--' West | ||
Planquadrat: | DC 3456 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 5 | ||
Überlebende: (Schiff) | 21 | ||
U 201 sichtete am 20.04.1942 um 11:40 Uhr in Planquadrat CA 9548 einen Frachter mit südost Kurs und lief zum Angriff vor. Um 16:21 Uhr tauchte Schnee zum Unterwasserangriff. Kurz vor dem Schuß zackte das Schiffe weg und U 201 kam nicht mehr zum Schuß. Nach dem Auftauchen um 19:35 Uhr setzte Schnee zum Überwasserschuß an. Am 21.04.1942 um 02:36 Uhr schoß Schnee einen Torpedo der das Schiff vorne 15 traf. Nach einer mittelstarken Detonation, sank die BRIS innerhalb von 6 Minuten. Der Kapitän und 8 Beschatzungsmitglieder (Einer starb später) wurden am 03.05.1942 vom amerikanischen Dampfer CHESTER D. SWAIN gerettet. Am 04.05.1942 wurden die 13 anderen Besatzungsmitglieder vom amerikanischen Schlepper YT-132 und bei der Parris Island Marine Base an Land gesetzt. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 143. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 40. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 338, 558. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222 – S. 201. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 91. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BRIS ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
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