Akenside: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
Zeile 17: | Zeile 19: | ||
| || '''Bauwerft:''' || Skinner Wood & Co., Newcastle | | || '''Bauwerft:''' || Skinner Wood & Co., Newcastle | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Reederei:''' || Connell & Grace Ltd. (Quayside Shipping Co. Ltd.), Newcastle | + | | || '''[[Reederei]]:''' || Connell & Grace Ltd. (Quayside Shipping Co. Ltd.), Newcastle |
|- | |- | ||
| || '''Heimathafen:''' || Newcastle | | || '''Heimathafen:''' || Newcastle | ||
|- | |- | ||
| || '''Kapitän:''' || John-Thomas Nelson | | || '''Kapitän:''' || John-Thomas Nelson | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 32: | Zeile 36: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Länge:''' || 98 m | | || '''Länge:''' || 98 m | ||
Zeile 44: | Zeile 50: | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || - | | || '''Bewaffnung:''' || - | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 54: | Zeile 62: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen) | | || '''Route:''' || Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen) | ||
Zeile 60: | Zeile 70: | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | | || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 70: | Zeile 82: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 7]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 7]] | ||
Zeile 127: | Zeile 141: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | (1) Bild der ''AKENSIDE'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von | + | (1) Bild der ''AKENSIDE'' ist nicht vorhanden. |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''IN EIGENER SACHE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |||
+ | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?''' | ||
+ | |||
+ | Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! | ||
+ | |||
+ | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/%C3%9Cber_mich |Über mich|]. | ||
+ | |||
+ | E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de''' | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Akeld]] - - [[Akenside]] - - [[Al Kasbanah]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] | [[Akeld]] - - [[Akenside]] - - [[Al Kasbanah]] - - - -[[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 22. Februar 2018, 13:07 Uhr
Akeld - - Akenside - - Al Kasbanah - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1917 | ||
Bauwerft: | Skinner Wood & Co., Newcastle | ||
Reederei: | Connell & Grace Ltd. (Quayside Shipping Co. Ltd.), Newcastle | ||
Heimathafen: | Newcastle | ||
Kapitän: | John-Thomas Nelson | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 98 m | ||
Breite: | 13,20 m | ||
Tiefgang: | 5,80 m | ||
Tonnage: | 2.694 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Blyth (Großbritannien) – Bergen (Norwegen) | ||
Fracht: | 2.000 t Kohle | ||
Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 7 | ||
Kommandant: | Werner Heidel | ||
Datum: | 22.09.1939 | ||
Ort: | Nordsee nördlich Marstein | ||
Position: | 60°07' Nord - 04°37' Ost | ||
Planquadrat: | AN 2459 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 26 | ||
U 7 brachte am 22.09.1939 um 14:30, in der Nordsee 27 Kilometer nördlich von Marstein, die AKENSIDE mit dem MG zum Anhalten. Nach dem er den U-Bootangriff und seinen Standort über Funk gemeldet hatte, verließ die Besatzung das Schiff und ging in die Rettungsboote. Danach wurde es mit einen Torpedo versenkt. Die Überlebenden wurden vom norwegischen Torpedoboot STORM und einen Pilotenboot gerettet und in Bergen (Norwegen) an Land gebracht. |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 13. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 15. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – S. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 3. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 80. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der AKENSIDE ist nicht vorhanden. |
IN EIGENER SACHE
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: |Über mich|. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de |
Akeld - - Akenside - - Al Kasbanah - - - -Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite