Alaska: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Am 29.10.1942 sichtete [[U 510]] einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Nachdem er den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand er ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr fielen die ersten beiden Torpedosschüsse, die allerdings fehl gingen. Am 31.01.1942 um 00:01 Uhr ging der 3 Torpedo raus und traf die ''ALASKA''. Die Besatzung ging in die Boote. Nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder. Das Schiff nahm wieder Fahrt auf und erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief die ''ALASKA'' von dort aus und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). | + | Am 29.10.1942 sichtete [[U 510]] einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Nachdem er den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand er ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr fielen die ersten beiden Torpedosschüsse, die allerdings fehl gingen. Am 31.01.1942 um 00:01 Uhr ging der 3 Torpedo raus und traf die ''ALASKA''. Die Besatzung ging in die Boote. Nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder. Das Schiff nahm wieder Fahrt auf und erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief die ''ALASKA'' von dort aus, und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). |
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 15. | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 15. | ||
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S. 83 – 84. | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560''' – S. 83 – 84. | ||
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(1) Bild der ''ALASKA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | (1) Bild der ''ALASKA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
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Version vom 26. Oktober 2018, 18:23 Uhr
Al Kasbanah - - Alaska - - Alaskan - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1918 | ||
Bauwerft: | J. Coughlan & Sons Ltd., Vancouver (Kanada) | ||
Reederei: | Haaland, Christian (Dampsk Aktie Selskab Alaska), Haugesund | ||
Heimathafen: | Haugesund | ||
Kapitän: | Berge Meratne | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 129,99 m | ||
Breite: | 16,58 m | ||
Tiefgang: | 7,06 m | ||
Tonnage: | 5.681 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.169 t | ||
Bewaffnung: | ? | ||
ROUTE UND FRACHT (2)
Route: | Colombo (Sri Lanka) – Freetown (Sierra Leone) | ||
Fracht: | ? | ||
Geleitzug: | SL-125 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 510 | ||
Kommandant: | Karl Neitzel | ||
Datum: | 31.10.1942 | ||
Ort: | Mittelatlantik | ||
Position: | 36°06' Nord - 16°59' West | ||
Planquadrat: | CF 9882 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | ? | ||
Überlebende (Schiff): | ? | ||
Am 29.10.1942 sichtete U 510 einen Geleitzug und lief zum Angriff an. Nachdem er den Geleitzug kurzzeitig verloren hatte, fand er ihn am 30.10.1942 um 20:00 Uhr wieder. Um 23:50 Uhr fielen die ersten beiden Torpedosschüsse, die allerdings fehl gingen. Am 31.01.1942 um 00:01 Uhr ging der 3 Torpedo raus und traf die ALASKA. Die Besatzung ging in die Boote. Nachdem die Besatzung sah, daß das Schiff nicht sank, besetzten sie es wieder. Das Schiff nahm wieder Fahrt auf und erreichte, zu Notreparaturen, am 13.11.1942 Lissabon (Portugal). Am 25.11.1942 lief die ALASKA von dort aus, und erreichte am 13.03.1943 Tyne (Großbritannien). |
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 218. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 15. Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 308. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 501 – U 560 – S. 83 – 84. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 131. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der ALASKA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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