Aktionen

Alexandra Hoegh: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: Zeile 8:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 15: Zeile 17:
 
| || '''Baujahr:''' || 1935
 
| || '''Baujahr:''' || 1935
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske verkstads Aktie Selskab, Göteborg
+
| || '''Bauwerft:''' || Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg (Schweden)
 +
|-
 +
| || '''[[Reederei]]:''' || Leif Hoegh &. Co. Aktie Selskab (Skips Aktie Selskab Arcadia), Oslo
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Leif Hoegh & Co. Aktie Selskab, Oslo
+
| || '''Heimathafen:''' || Oslo
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Oslo
+
| || '''Kapitän:''' || Anton Bredo Haian
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || Anton Bredo Haian
+
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 33: Zeile 37:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 143 m
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 148,13 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 18,7 m
+
| || '''Breite:''' || 18,61 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8,1 m
+
| || '''Tiefgang:''' || 8,17 m
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.248 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.248 BRT
Zeile 43: Zeile 49:
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.600 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.600 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || -
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 +
|-
 +
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ROUTE UND FRACHT'''
+
'''ROUTE UND FRACHT''' (2)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 54: Zeile 64:
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Caripito (Venezuela) - Halifax (Kanada)
 
| || '''Route:''' || Caripito (Venezuela) - Halifax (Kanada)
Zeile 60: Zeile 72:
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 71: Zeile 85:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot:''' || [[U 130]]
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''U-Boot:''' || [[U 130]]
 
|-
 
|-
 
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Kals]]
 
| || '''Kommandant:''' || [[Ernst Kals]]
Zeile 91: Zeile 107:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 130]] sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 20:58 Uhr tauchte das U-Boot und um 22:21 Uhr fiel der erste Torpedoschuss, der den Dampfer im Vorschiff traf. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff aber sank nicht. Um 22:54 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der Tanker brach auseinander und sank. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden dort nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer ''GRAND MARSHALL'' aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Nova Scotia) an Land gesetzt.
+
[[U 130]] sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 20:58 Uhr tauchte das U-Boot Zum Angriff a. Um 22:21 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf den Dampfer im Vorschiff. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff aber sank nicht. Um 22:54 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der Tanker brach auseinander und sank. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden dort nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer ''GRAND MARSHALL'' aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Nova Scotia) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 109: Zeile 125:
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 17.
 
Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 17.
  
−
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945''' – S.  
+
Jordan - '''Merchant Fleets 1939''' - S. 311, 557.
 +
 
 +
Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 125 – U 170''' – S.  
  
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 75.
 
Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 75.
Zeile 125: Zeile 143:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1) Bild der ''ALEXANDRA HOEGH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+
(1) Bild der ''ALEXANDRA HOEGH'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 +
 
 +
(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
 +
 
 +
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 +
 
 +
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
'''IN EIGENER SACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 +
 
 +
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!  
 +
 
 +
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 +
 
 +
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Alexander Macomb]] - - [[Alexandra Hoegh]] - - [[Alexandria]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Alexander Macomb]] - - [[Alexandra Hoegh]] - - [[Alexandria]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[A]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 30. Oktober 2018, 10:58 Uhr

Alexander Macomb - - Alexandra Hoegh - - Alexandria - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Eriksbergs Mekaniske Verkstads Aktie Bolag, Göteborg (Schweden)
Reederei: Leif Hoegh &. Co. Aktie Selskab (Skips Aktie Selskab Arcadia), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Anton Bredo Haian

SCHIFFSMAßE


Länge: 148,13 m
Breite: 18,61 m
Tiefgang: 8,17 m
Tonnage: 8.248 BRT
Tragfähigkeit: 12.600 t
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT (2)


Route: Caripito (Venezuela) - Halifax (Kanada)
Fracht: 12.000 t Rohöl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 130
Kommandant: Ernst Kals
Datum: 21.01.1942
Ort: Nordatlantik südlich Shelburne (Nova Scotia)
Position: 40°53' Nord - 65°56' West
Planquadrat: CB 1915
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 28

U 130 sichtete am 21.01.1942 um 18:18 Uhr ein Schiff und setzte sich zum Angriff vor. Um 20:58 Uhr tauchte das U-Boot Zum Angriff a. Um 22:21 Uhr fiel der erste Torpedoschuss. Dieser traf den Dampfer im Vorschiff. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, das Schiff aber sank nicht. Um 22:54 Uhr wurde der Fangschuss geschossen, der Tanker brach auseinander und sank. Die Überlebenden erreichten in Rettungsbooten Land und wurden dort nach 38 Stunden vom US-Fischdampfer GRAND MARSHALL aufgenommen, und am 23.01.1942 in Shelburne (Nova Scotia) an Land gesetzt.

LITERATUR

Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 112.

Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 17.

Jordan - Merchant Fleets 1939 - S. 311, 557.

Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – U 125 – U 170 – S.

Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 75.

ANMERKUNGEN

(1) Bild der ALEXANDRA HOEGH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)

Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich.

E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

Alexander Macomb - - Alexandra Hoegh - - Alexandria - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - A - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Alexandra_Hoegh&oldid=85303“