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U 1165: Unterschied zwischen den Versionen

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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
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<u> Operationsgebiet:</u>Ostsee, Finnischer Meerbusen, vor Hangö und Reval, zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt und die Wetterstation ''Waidmannsheil'' auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt<br>
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Vom: 12.11.1944 - 25.11.1944<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
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24.11.1944 Absetzung der Wetterstation auf Fästorna<br>
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Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, vor Hangö und Reval, zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt und die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans Homann]]<br>
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22.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen<br>
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Der erste Versuch ''U 1165'' zu versenken misslang am 29.12.1945. Nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'', mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen.
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Der erste Versuch U 1165 zu versenken misslang am 29.12.1945. Nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'', mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945 vom polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[HMS Offa (G.29)]]'' und  ''[[HMS Zealous (R.39)]]'' im Nordatlantik versenkt.
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''U 1165'' wurde dann am 30.12.1945 vom polnischen Zerstörer ''[[ORP Krakowiak (L.115)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ''[[HMS Offa (G.29)]]'' und  ''[[HMS Zealous (R.39)]]'' versenkt.
 
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Version vom 7. September 2009, 15:47 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC/41
Bauauftrag: 14.10.1941
Bauwerft: Danziger Werft AG, Danzig
Baunummer: 137
Serie: U 1163 - U 1190
Kiellegung: 31.12.1942
Stapellauf: 20.07.1943
Indienststellung: 17.11.1943
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann
Feldpostnummer: M-55 256

Kommandanten
17.11.1943 - 08.05.1945 Oblt.z.S.d.R. Hans Homann

Flotillen
16.11.1943 - 31.05.1944 AB 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1944 - 00.08.1944 FB 9. U-Flottille, Brest
00.08.1944 - 08.05.1945 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 4
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 39 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 18.05.1944 - 05.07.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann
Operationsgebiet: Defensivaufstellung vor der norwegischen Küste

18.05.1944 aus Kiel ausgelaufen.
19.05.1944 in Larvik eingelaufen.
09.06.1944 aus Larvik ausgelaufen.
05.07.1944 in Bergen eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 09.07.1944 - 24.10.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann
Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen

09.07.1944 aus Bergen ausgelaufen.
10.07.1944 in Stavanger eingelaufen.
28.07.1944 aus Stavanger ausgelaufen.
28.07.1944 in Egersund eingelaufen.
11.08.1944 aus Egersund ausgelaufen.
13.08.1944 in Kiel eingelaufen.
15.08.1944 aus Kiel ausgelaufen.
17.08.1944 in Gotenhafen eingelaufen.
07.09.1944 aus Gotenhafen ausgelaufen.
12.09.1944 in Baltisch Port eingelaufen.
16.09.1944 aus Baltisch Port ausgelaufen.
17.09.1944 in Reval eingelaufen.
23.09.1944 aus Reval ausgelaufen.
17.10.1944 - 11:36 Uhr sowjetischen U-Jäger BMO-527 mit 39 t versenkt.
24.10.1944 in Libau eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 12.11.1944 - 25.11.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann
Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, vor Hangö und Reval, zwei Wetterbojen im Bottnischen Meerbusen ausgesetzt und die Wetterstation "Waidmannsheil" auf der Insel Fästorna (Aalandinseln) abgesetzt

12.11.1944 aus Libau ausgelaufen.
24.11.1944 Absetzung der Wetterstation auf Fästorna.
25.11.1944 in Danzig eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 22.01.1945 - 26.01.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann

22.01.1945 aus Danzig ausgelaufen.
26.01.1945 in Kiel eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 07.04.1945 - 05.05.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann
Operationsgebiet: Nordmeer

07.04.1945 aus Kiel ausgelaufen.
11.04.1945 in Horten eingelaufen.
00.04.1945 aus Horten ausgelaufen.
00.04.1945 in Frederikstad eingelaufen.
18.04.1945 aus Frederikstad ausgelaufen.
20.04.1945 in Kristiansand eingelaufen.
21.04.1945 aus Kristiansand ausgelaufen.
05.05.1945 in Narvik eingelaufen.

Überführungsfahrt:

Vom: 16.05.1945 - 30.12.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Hans Homann

16.05.1945 aus Narvik ausgelaufen.
19.05.1945 in Loch Eriboll eingelaufen.
21.05.1945 aus Loch Eriboll ausgelaufen.
22.05.1945 in Loch Alsh eingelaufen.
22.05.1945 aus Loch Alsh ausgelaufen.
23.05.1945 in Lisahally eingelaufen.
29.12.1945 aus Lisahally ausgelaufen.
29.12.1945 in Moville eingelaufen.
29.12.1945 aus Moville ausgelaufen.
29.12.1945 in Moville eingelaufen.
30.12.1945 aus Moville ausgelaufen.
31.12.1945 10:15 Uhr bei der Operation Deadlight versenkt.


Schicksal
Datum: 31.12.1945
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Hans Homann
Ort: Nordatlantik nordwestlich von Irland
Position: 55°44' N - 08°40' W
Planquadrat: AM 5292
Versenkt durch: Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Offa (G.29) und HMS Zealous (R.39) bei der Operation Deadlight
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

Der erste Versuch U 1165 zu versenken misslang am 29.12.1945. Nach Bruch der Schleppverbindung zum polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115), mussten beide Einheiten zurück nach Moville laufen. U 1165 wurde dann am 30.12.1945 vom polnischen Zerstörer ORP Krakowiak (L.115) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 31.12.1945 um 10:15 Uhr durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Offa (G.29) und HMS Zealous (R.39) im Nordatlantik versenkt.

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