Cardinal Gibbons
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Version vom 13. März 2023, 11:29 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore | |
| Reederei: | Sword Steamship Line Incorporation, New York | |
| Heimathafen: | Baltimore | |
| Kapitän: | Donald Dinsmore Fitzpatrick | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.191 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 134.57 m | |
| Breite: | 17.34 m | |
| Tiefgang: | 8.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 9 x 20 mm | |
Route &. Fracht
| Route: | Bahia (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - Georgetown (Britisch Guiana) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | BT-14 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 154 | |
| Kommandant: | Oskar-Heinz Kusch | |
| Datum: | 28.05.1943 | |
| Ort: | Südatlantik, südwestlich Fortaleza (Brasilien) | |
| Position: | 03°56' Süd - 36°43' West | |
| Planquadrat: | FB 9621 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 70 | |
| U 154 sichtete am 28.05.1943 um 00:33 Uhr den Geleitzug BT-14 und lief zum Angriff an. Um 04:43 Uhr schoß Kusch einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die CARDINAL GIBBONS an der Steuerbordseite und riß ein riesiges Loch in den Rumpf. Das Schiff sank trotzdem nicht, es hielt Kurs und erreichte am 05.06.1943 den Hafen von Port of Spain (Trinidad). Dort wurde der Dampfer provisorisch repariert. Anschließend ging es nach New York (USA) wo das Schiff endgültig repariert wurde. Von den 43 Besatzungsmitgliedern und 27 Artilleristen wurde keiner Verletzt. | |||
Literaturverweise
| Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 325. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 118. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 206. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 167. | |||
| Sawyer/Mitchell - "The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United States During World War Two" - LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 46, 203. | |||
Anmerkungen
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