Hororata
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Version vom 8. Mai 2023, 13:13 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Horace Gray ← Hororata → Hosanger
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1942 | |
Bauwerft: | John Brown &. Company Limited, Clydebank | |
Reederei: | New Zealand Shipping Company Limited, London | |
Heimathafen: | Plymouth | |
Kapitän: | Frederick Stewart Hamilton | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 13.945 BRT | |
Tragfähigkeit: | - | |
Länge: | 161.30 m | |
Breite: | 19.58 m | |
Tiefgang: | 8.72 m | |
Geschwindigkeit: | - | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Auckland (Neuseeland) - Lyttelton (Neuseeland) - Balboa (Panama) - Cristobal (Panama) - Liverpool (Großbritannien) | |
Fracht: | Stück- und Gefriergut | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 103 | |
Kommandant: | Gustav-Adolf Janssen | |
Datum: | 13.12.1942 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Horta (Azorische Inseln) | |
Position: | 42°03' Nord - 34°33' West | |
Planquadrat: | CE 1421 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 82 | |
U 103 sichtete am 13.12.1942 um 16:55 Uhr einen Dampfer und setzte mit AK zum Angriff vor. Um 18:43 Uhr schoß Janssen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser traf die HORORATA. Nach dem Treffer mit einer hohen Wassersäule lief das Schiff weiter. U 103 fand das Schiff, nach dem Auftauchen, im schlechten Wetter nicht wieder. Die HORORATA erreichte am 14.12.1942 Flores und lief am 18.12 1942 in Horta ein, wo es repariert wurde. Das beschädigte Schiff erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Horta (Azorische Inseln) und wurde dort provisorisch repariert. Der Dampfer ging anschließend nach Liverpool. Dort wurde es komplett repariert und nahm im September 1943 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 91. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 100 – U 124 - Eigenverlag - S. 64. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 141. | |||
Anmerkungen
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