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| Datenblatt:
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San Eliseo
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| Schiffsnamen: |
San Eliseo (1939)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Motortankschiff
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| Baujahr: |
1939
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| Bauwerft: |
Lithgows Limited, Port Glasgow
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| Reederei: |
Eagle Oil &. Shipping Company Limited, London
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| Heimathafen: |
London
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| Kapitän: |
Peter Johnston
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
8.042 BRT
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| Tragfähigkeit: |
12.100 m
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| Länge: |
145.87 m
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| Breite: |
18.66 m
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| Tiefgang: |
8.22 m
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| Geschwindigkeit: |
12 kn
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| Bewaffnung: |
-
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Liverpool (Großbritannien) - Trinidad - Aruba
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| Fracht: |
Ballast
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| Geleitzug: |
Einzelfahrer
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 156
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| Kommandant: |
Werner Hartenstein
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| Datum: |
18.05.1942
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| Ort: |
Mittelatlantik, nordöstlich Bridgetown (Barbados)
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| Position: |
15° 30' Nord - 54° 16' West
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| Planquadrat: |
EE 6165
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
0
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| Überlebende: |
52
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| Ursache im Detail
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| U 156 sichtete am 18.05.1942 um 14:07 Uhr einen Tanker und setzte vor und tauchte um 18:07 Uhr zum Angriff ab. Um 18:52 Uhr schoß Hartenstein zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die San Eliseo mittschiffs, versenkten sie aber nicht. Der Tanker bekam leichte Backbordschlagseite, fuhr aber weiter und schoß mit seiner Artillerie. Um 20:27 Uhr tauchte U 156 auf um sich erneut vorzusetzen. Am 19.05.1942 um 04:39 Uhr folgte der dritte Torpedo, der achtern Brücke traf. Doch der Tanker fuhr weiter. Auch der vierte Torpedotreffer, um 07:39 Uhr, Vorkannte Maschine, brachte das Schiff nicht unter Wasser. Hartenstein notierte in sein Kriegstagebuch: Jetzt hat Tanker vier Treffer an der Steuerbordseite, den nächsten soll er an Backbord bekommen, dann bricht er hoffentlich auseinander. Der fünfte Torpedoschuß, um 09:17 Uhr ging fehl. Da U 156 eine Sonderaufgabe vom B.d.U. bekam (Angriff auf den Hafen von Martinique), entkam der Tanker mit zickzack Kursen. Das Schiff erreichte am 20.05.1942 Barbados wo provisorische Reparaturen durchgeführt wurden. Später ging der Tanker in die USA wo er endgültig repariert wurde. Es gab keine Verluste.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 120. → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 208. | → Amazon
|
| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 127. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 – U 170" Eigenverlag - S. 240. | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. | → Amazon
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