Gunny
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Version vom 29. April 2023, 15:24 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Gundersen ← Gunny → Gurney E. Newlin
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1920 | |
Bauwerft: | Eltringhams Limited, Willington Quay on Tyne | |
Reederei: | Eilert Lund (Aktie Selskab Nesjar), Bergen | |
Heimathafen: | Bergen | |
Kapitän: | Otto Henrichsen | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.362 BRT | |
Tragfähigkeit: | 4.110 t | |
Länge: | 88.51 m | |
Breite: | 13.41 | |
Tiefgang: | 6.09 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | Takoradi (Ghana) - Port of Spain (Trinidad) - New York (USA) | |
Fracht: | 3.100 t Manganerz und Mahagoni Holz | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 126 | |
Kommandant: | Ernst Bauer | |
Datum: | 02.03.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik südwestlich Hamilton (Bermudas) | |
Position: | 27°09' Nord - 66°33' West | |
Planquadrat: | DO 1218 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 14 | |
Überlebende: | 12 | |
U 126 sichtete am 02.03.1942 um 12:15 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Nach einem Torpedoschuß, der fehl ging, tauchte U 126 um 13:58 Uhr auf und setzte erneut vor. Um 19:56 Uhr tauchte U 126 erneut zum Angriff ab. Der zweite Torpedo, um 20:47 Uhr, traf die GUNNY nach 40 Sekunden. Das Schiff sank nach diesem Treffer innerhalb von 65 Sekunden. 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 11 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Dampfer TEMNAREN gerettet und in Progreso (Mexiko) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 108. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S 104. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 321, 560. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - S. 31. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 82. | |||
Anmerkungen
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