Günther Scholz
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 17. Juni 2011, 04:55 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 27.02.1919 | ||
Geburtsort: | St. Pölten (Österreich) | ||
Todesdatum: | - | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 38 | ||
01.07.1939 | Seekadett | ||
01.12.1939 | Fähnrich zur See | ||
01.08.1940 | Oberfähnrich zur See | ||
01.04.1941 | Leutnant zur See | ||
01.04.1943 | Oberleutnant zur See | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.10.1938 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.10.1938 - 00.09.1940 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. | ||
00.10.1940 - 00.03.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
00.03.1941 - 00.10.1941 | An der U-Abwehrschule. | ||
00.10.1941 - 00.02.1943 | 1. Wachoffizier auf U 371. | ||
00.02.1943 - 00.03.1943 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. 42. Kommandanten-Schießlehrgang. | ||
00.03.1943 - 13.04.1943 | Baubelehrung für U 284 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen. | ||
14.04.1943 - 21.12.1943 | Kommandant von U 284. | ||
00.12.1943 - 00.03.1944 | Zur Verfügung der 9. U-Flottille, Brest. | ||
02.04.1944 - 04.07.1944 | Kommandant von UD 2. | ||
05.07.1944 - 08.05.1945 | Kommandant von U 1052. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 371, U 284, UD 2, U 1052 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.
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